Noble enduros 2023: Giant Reign Advanced Pro 1 in test

De Reign van 2023 heeft al een overwinning geboekt. Luke Meier-Smith won in maart de eerste UCI Enduro World Cup in Australië – zij het in een mulletopstelling. We hebben de Giant Reign getest in een 29-inch opstelling.

Na drie jaar heeft de Reign een make-over gekregen met meer slag, langer bereik en een drietraps flipchip. De apparatuur is functioneel, zonder blingbling. De verf glinstert, maar de look ziet er vrij simpel uit.

De geometrie is getrimd voor afdaling, zoals je van zo’n enduro-racemachine mag verwachten: lang, vlak, diep. In tamme passages wordt het een beetje vervelend om de Giant door het parcours te versnellen – zelfs met zijn lichtgewicht carbon wielen.

Opbergvakken vervangen rugzakken of heupruggen voor korte ritten. De onderbuis van de Reign kan worden gebruikt om de slang, pomp en gereedschap in op te bergen.Foto: Max Fuchs

Opbergvakken vervangen rugzakken of heupruggen voor korte ritten. De onderbuis van de Reign kan worden gebruikt om de slang, pomp en gereedschap in op te bergen.

Giant Reign 2023: Wat is er met het ijzer gebeurd?

Lucht luchten dus! Na een setup-tuning werkte het veel beter, maar de Giant werd geen comfortwonder en moest de zwaluwgelukkige concurrenten Prime en Bold laten gaan. “De Geo kan sneller gaan dan het chassis”, vatte tester Max het samen.

In tammer terrein ziet de Giant er overpowered en een beetje traag uit. De lange liggende achtervorken vereisen ook kracht bij het rondsjoemelen. Op de helling schommelt de Maestro-achterdriehoek opvallend, het platform is slechts matig kalmerend. Kleine testers klaagden dat je het zadel niet diep genoeg in de zitbuis kunt laten zakken.

Conclusie over de Giant Reign Advanced Pro 1 review:

We herinneren ons de Reign als downhill-experts en ijzers. Het 2023-model heeft een eersteklas geometrie voor racers, maar het chassis in ons testmodel benutte dit downhill-potentieel niet volledig. Bij vol gas in ruw terrein ontbrak het ons aan comfort. – Peter Nilges, Hoofd Test BIKE

Peter Nilges, testmanager FIETS: 1.78 m, 69 kgFoto: Max Fuchs

Peter Nilges, testmanager FIETS: 1.78 m, 69 kg

Specificaties en bladmuziek Giant Reign Advanced Pro 1

Fabrikant

  • Prijs: 6999 Euro
  • Verkrijgbaar bij speciaalzaken
  • Frame Materiaal: Carbon
  • Framemaat: S, M, LXL(getest in L, 45 cm)

Meetgegevens

  • Gewicht (zonder pedalen): 14,92 kg
  • Framegewicht zonder demper: 2760 g
  • Gewicht wielen: 5169 g
  • Stuurbreedte: 800 mm

Uitrusting

  • Voorvork: Fox 38 Float Performance Elite FitGrip2
  • Schokdemper: Fox Float X2 Performance Elite
  • Veerweg voor/achter: 168/162 mm
  • Crank: Sram GX Eagle
  • Versnellingen: Sram GX Eagle 1 x 12
  • Vertaling / Bandbreedte: 32; 10–52 / 520 %
  • Remsysteem / schijf (voor / achter): Shimano SLX BR-M 7120 / 220 mm / 203 mm
  • telescopische ondersteuning / slag / Ø: Tranz X +Rad Dropper / 200 mm / 30,9 mm
  • Wielen: Giant TRX 2 carbon systeem wielen
  • Banden: Maxxis Assegai; 3C MaxxTerra Exo+ Bescherming TR 29 x 2,50; Maxxis Minion DHR II; 3C MaxxTerra TR DD 29 x 2,40
Lees ook:   mountainbike zware mensen

Onderhoudsgemak: zwak

PLUS: Rasmeetkunde; Rem; Carbon wielen

MINUS: Chassis; Zadel kan niet ver genoeg worden neergelaten

FREERIDE testresultaat: 8,5 uit 10

Giant Reign Advanced Pro 1 - GeometriegegevensFoto: BIKE testafdeling

Giant Reign Advanced Pro 1 – Geometriegegevens

Giant Reign Advanced Pro 1 - KenmerkenFoto: BIKE testafdeling

Giant Reign Advanced Pro 1 – Kenmerken

Giant Reign Advanced Pro 1 - Veerkenmerken: Tot 140 millimeter, de KEnnlines bijna identiek. De achterste driehoek vordert dan veel sneller.Foto: BIKE testafdeling

Giant Reign Advanced Pro 1 – Veerkenmerken: Tot 140 millimeter zijn de karakteristieke rondingen bijna identiek. De achterste driehoek vordert dan veel sneller.

³zonder demper, eventueel met steekas aan de achterzijde

met banden, cassette en remschijven.

De metingen werden bepaald op een testbank van het Zedler-Institut.

Source link