Aan het begin van het jaar, wanneer de We ontvingen een bericht dat de Zuid-Afrikaanse fabrikant Leatt – voorheen bekend van freeride stuff – brengt nu piky-tight kleding en een helm op de markt, we waren meteen benieuwd. De Endurance kleding is voor echt warme temperaturen, dus er is nog niet zoveel gelegenheid geweest om het te testen, maar de Leatt Endurance 4.0 fietshelm wel.
Het technische concept van de Leatt Endurance 4.0 helm
Leatt heeft besloten om niet de marktleider MIPS te gebruiken en gebruikt ook Endurance 4.0 het eigen “360 Turbine” systeem. Aan de binnenkant van de helm zitten kleine, flexibele kunststof schijfjes die volledig kunnen draaien. Van deze schijven wordt gezegd dat ze de kracht van rechtlijnige botsingen tot 30 procent verminderen en de rotatiebeweging tot 40 procent verminderen. De kans op een hersenschudding daalde dramatisch met het 360° turbinesysteem van Leatt van onze laatste vergelijking van rotatiesystemen maar slechts in zeer geringe mate.
>> Een overzicht van 19 verschillende helmen in onze crashtest vind je hier.
De Power Bridge-technologie – herkenbaar aan de hoogglans afwerking tussen de matte schaal – verdeelt de krachten bij een botsing om de bescherming te vergroten. De Maxiflow luchtkanalen met in totaal 21 openingen zijn ontworpen om een goede ventilatie te bieden. Dankzij de Fidlock-gesp is de helm snel en gemakkelijk op en af te zetten, en de zonnebrillengarage met antisliplaag biedt een veilige plek om op te bergen. De Leatt Endurance fietshelm is verkrijgbaar in drie maten en twee prijscategorieën. De MTB Endurance 3.0-helm kost 149,99 euro (adviesprijs), terwijl de lichtere MTB Endurance 4.0 (hier besproken) wordt aangeboden voor 189,99 euro.
De nieuwe Leatt cross country en gravel helm in de praktijk
De nieuwe MTB-helm van Leatt is gemaakt voor gravel- en XC-fietsen. En wat willen motorrijders zeker in dit gebied? niet? Zware helmen, zwierige vizieren, deksels met weinig ventilatie. Dit alles ontbreekt ook in de Leatt Endurance 4.0, die 338 gram weegt. Ter vergelijking: een vergelijkbaar ontworpen Vos kruisframe komt tot 329 gram, veel andere MTB-helmen in onze laatste grote groepstest wegen echter aanzienlijk meer. De Leatt MTB-helm heeft helemaal geen vizier, maar er past perfect een fietspet onder, waarvan de klep in geval van nood zon, wind en stof uit het gezicht houdt.
En deze helm is, zonder toevlucht te nemen tot een speciale ventilatietest in het laboratorium, zeer goed geventileerd met 21 openingen. Alleen op sommige plekken op mijn hoofd had ik het gevoel van zweten. Bovendien laat de Leatt Endurance-helm veel meer ruimte over voor een grote bril – zodat de pet er perfect onder past – waardoor er ook bij warme temperaturen meer wind op het gezicht komt. Let op: Door de grote luchtspleten is er ook veel zon, dus draag een pet of zonnebrandcrème tegen UV-stralen!
Leatt Endurance MTB-helm: Geschikt voor ovale hoofdvormen
Maar het belangrijkste bij een fietshelm is de pasvorm. Veel helmen passen me niet goed omdat ze anticiperen op een vrij ronde hoofdvorm. Dan drukt de helm meestal op het voorhoofd of op het voorste dak van de schedel. Dit is niet het geval met Leatt, die het hoofd van de auteur omhelst alsof het voor hem is gevormd en zich prompt in zijn nieuwe favoriete stuk nestelt.
De angst dat het blauwHet ponsen van een “360 turbine” dweil in mijn minder harige hoofd was ongegrond. Ze lijken zo zacht en de helm licht genoeg dat ze geen sporen achterlaten. Last but not least zorgt het roterende wiel aan de achterkant voor een zeer goede grip rondom en de magnetische sluiting (Fidlock) zou naar mijn mening sowieso standaard moeten worden voor fietshelmen.
Waarom niet 100%? De ontbrekende 5% naar tevredenheid
Uiteraard moet de band van een helm in lengte verstelbaar zijn. Terwijl de singelband aan het uiteinde van de Fox en andere is genaaid, zodat het kleine rubber dat de riemen bij elkaar houdt niet over het uiteinde kan glijden, is dit niet het geval bij de Leatt-helm. En zo fladderen de te lange uiteinden keer op keer rond op de wang.
Natuurlijk kun je de linten een beetje afknippen en ze sclered maken, maar zelfs twee centimeter riem is vervelender dan niet fladderen. Het is misschien maar een kleinigheid, maar als je zes uur lang steeds weer aan de riem moet prutsen, kost dat 5% van mijn tevredenheid.
Aan de andere kant vind ik de brillengarage of in het origineel: Sunglass Dock erg goed. De slapen vinden automatisch hun weg naar binnen en houden daar zeer stevig vast, omdat de helm meer heeft dan alleen een rubberen coating op de cruciale punten, die sowieso zijn houdkracht verliest in stof of natte omstandigheden. Hier, op de Leatt Endurance 4.0, ontvangen extra rubberen lamellen graag de beugel – boven.
Conclusie over de Leatt Endurance 4.0 MTB- en gravelhelm
De relatief lichte MTB-helm van Leatt heeft een zeer goede pasvorm voor vrij ronde hoofden, zit comfortabel strak over de hele schedel dankzij de vergrendeling aan de achterkant, terwijl het 360-turbinesysteem geen sporen achterlaat op de hoofdhuid. Ik hou erg van kleine details, zoals de glazengarage en het goede ventilatieconcept. De stijl van de helm ligt ook precies op de grens tussen een compacte racehelm en goede bescherming aan de achterkant van het hoofd; Perfect voor de doelgroep in de langlauf- en gravelsector. Zelfs de prijs van 190 euro is nog steeds oké met een blik op de concurrenten. De goedkopere Endurance 3.0 voor 150 euro weegt “slechts” 350 gram.
Feiten en cijfers over de Leatt Endurance 4.0
- Beschikbare maten: S: 51 – 55 cm / M: 55 – 59 cm / L: 59 – 63 cm
- Beschikbare kleuren: zwart, graniet, aqua, wit
- Testcertificaten: EN1078, CPSC 1203, ASTM F1447
- Gewicht: 338 g (zelf gewogen, maat M)
- Prijs: 189,99 Euro (RRP) >> verkrijgbaar bij Decathlon