Welk fietsslot is veilig? 16 fietssloten in de test

Fietsdiefstal is een nationale sport, zou je denken, als je de statistieken bekijkt: volgens politiegegevens werden in 2021 233.584 fietsen als gestolen opgegeven – en dit zijn alleen nog maar de officiële cijfers. Natuurlijk is niet elke gestolen tweewieler een hoogwaardige toerfiets. Volgens de statistieken worden de meeste fietsen gestolen in grote steden, en vaak zijn dit stationfietsen, stadsfietsen of roestige fietsen. Maar het aantal professionele diefstallen neemt gestaag toe. De eerste manier om je fiets te beschermen tegen dieven is dan ook een goed fietsslot.

Spiraalvormige of gepantserde kabelsloten bieden meestal weinig weerstand tegen dieven en zijn geen optie voor hoogwaardige fietsen die in de stad geparkeerd staan. Daarom hebben we ons in onze test gericht op de “zware brokken”. U-sloten, vouwsloten en kettingsloten van gehard staal worden door de meeste handgereedschappen gebruikt om hun tanden eruit te bijten. Maar omdat zelfs een onoplettend moment tijdens een lunchpauze voldoende is en de geliefde fiets daarna niet meer op zijn plaats staat, moet je altijd een noodfietsslot bij je hebben op tournee. Deze praktische lichtgewicht sloten voorkomen in ieder geval dat dieven een geparkeerde fiets zomaar wegduwen. Trouwens, je moet niet vertrouwen op hulp van de officiële kant. Een blik op de statistieken laat hier ook een angstaanjagend cijfer zien: het ophelderingspercentage voor fietsdiefstallen is slechts 9,8 procent.

In het laboratorium: Volgens de politie hebben we bij de inbraakpogingen de meest voorkomende gereedschappen gebruikt: een hamer, ijzerzaag en betonschaar kunnen dieven gemakkelijk onder een jas dragen. Per poging was maximaal drie minuten beschikbaar. Het “intelligent” openen van een fietsslot speelt in de praktijk nauwelijks een rol. Daarom hebben we dit in de test niet gedaan. Het gewicht van de sloten werd geëvalueerd in relatie tot de binnenafmetingen van het slot – een langer slot biedt ook meer flexibiliteit bij de bevestiging. Vanwege het lage beschermingsniveau konden de lichtgewicht sloten alleen worden bewerkt met een zijkniptang, een ijzerzaag of met de hand.

In de praktijk: Onder het kopje “Handling” hebben we de soepelheid van het vergrendelingsmechanisme in tal van sluitprocessen getest. Daarnaast werden de verschillende vergrendelingsopties getest en werd de installatie van de framebeugels en de strakke pasvorm van de sloten geëvalueerd. Bij de beoordeling van de apparatuur hebben we rekening gehouden met het aantal meegeleverde sleutels, de slotbeugel en de gebruiksaanwijzing. Fabrikanten konden bonuspunten verzamelen als ze extra sleutels of andere functies zoals sleutelverlichting aanboden.

Dunne kabelsloten kunnen gemakkelijk worden gekraakt, zelfs met een zijkniptang. Wat maakt een goed fietsslot en waar moet je nog meer op letten bij het kopen? We hebben Torsten Mendel, Security Expert bij Abuswaar veel vraag naar is.

Zorg ervoor dat u een fietsslot van hoge kwaliteit koopt – afhankelijk van de waarde van de fiets (richtlijn: tien procent van de aankoopprijs) en de plaats waar u hem opbergt. Aanbieders van leasefietsen of verzekeringsmaatschappijen hebben vaak sloten nodig van een bepaalde prijs of beschermingsklasse. Als je je fiets op slot hebt gezet met een goedkoop slot en deze wordt gestolen, kan de verzekeringsmaatschappij een vergoeding weigeren. U kunt het beste aan uw verzekeringsmaatschappij vragen aan welke eisen een fietsslot moet voldoen.

Het is waar dat alle fabrikanten hun sloten in verschillende beschermingsklassen indelen – hoe hoger de waarde, hoe veiliger het fietsslot is – een uniforme norm voor fietssloten Maar zoiets bestaat niet in dit land. Wat voor de ene fabrikant veiligheidsniveau 5 is, kan voor de andere beschermingsklasse 15 betekenen. Ook fietsbezitters met een diefstalverzekering wordt vaak aangeraden om het VdS-zegel (trust through safety) te gebruiken. In het geval van fietsen van hoge kwaliteit hebben sommige verzekeringsmaatschappijen dit keurmerk zelfs nodig om überhaupt claims te kunnen indienen.

In de regel zijn dunne spiraalkabelsloten bijzonder gemakkelijk te kraken. Gepantserde kabelsloten bieden ook vaak weinig bescherming tegen betonscharen en dergelijke. Deze sloten mogen daarom slechts voor korte tijd worden gebruikt. De veiligste modellen in de test zijn beugelsloten, vouwsloten en kettingsloten – maar ook hier is de kwaliteit van het materiaal erg belangrijk. Een goed beugelslot kan bijvoorbeeld twee kilo wegen. Bij het aansluiten is de breedte van de beugel beperkt. Hoewel kettingsloten veel aansluitmogelijkheden bieden, zijn ze omslachtig te vervoeren. Een goede combinatie zijn de flexibele vouwsloten – kleine pakmaat en goede bevestigingsmogelijkheden.

Twee sloten zijn beter dan één. Aanbouwdelen zoals wielen of het zadel kunnen bijvoorbeeld ook worden beschermd met een langer kabelslot. Let ook op verschillende uitvoeringen – bijvoorbeeld beugelsloten en kabelsloten – of modellen van verschillende fabrikanten. Dit vergroot de kans dat een dief niet het juiste gereedschap bij zich heeft. Er zijn ook daders die gespecialiseerd zijn in sloten van bepaalde merken en zich laten afschrikken door “merken van derden”.

Vergrendelen in plaats van alleen maar opsluiten is hier het toverwoord. Het object waaraan de fiets is vergrendeld, moet minstens zo stabiel zijn als het gebruikte fietsslot. Dieven hechten zich altijd vast aan de zwakste schakel in de ketting. Draadgaas kan gemakkelijk worden afgeknepen met een zijkniptang, een dunne stam kan gemakkelijk worden doorgezaagd. Stevige ijzeren fietsenrekken of een lantaarnpaal zijn het beste. Het fietsslot moet zo hoog mogelijk worden geplaatst om de dader minder dekking te bieden. Zelfs een betonschaar kan op deze manier niet als tegensteun op de grond worden ondersteund. Openbare plaatsen zijn beter dan donkere hoeken. Drukbezochte plaatsen hebben de neiging dieven af te schrikken. In uw eigen huis kan de fiets worden vastgezet aan zogenaamde muur- of vloerankers. In de fietsenkelder van het appartementsgebouw moet je altijd meerdere objecten aan elkaar vergrendelen. Dit betekent dat ze niet meer zo gemakkelijk kunnen worden meegesleept.

Om in geval van diefstal een claim in te kunnen dienen of een klacht in te dienen bij de politie, moet je zeker de factuur van je fiets bewaren en het framenummer noteren. Let ook op opvallende kenmerken zoals merk, kleur en accessoires. Daarnaast kun je ook een fietspas of de politiefietspas-app krijgen. Een foto van de fiets kan ook helpen bij de regelgeving.

• Prijs: 139,95 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: (binnenkant) 1455 g / 22,5 x 10,6 cm
• Accessoires: 2 sleutels; Sleutel ID-kaart; Frame monteren; Licht op de toets
• Certificering: ART-3; Verkocht Secure Diamond; VdS

• Inbraakwerendheid (60%): 9 van de 10
• Behandeling (20%): 8 op 10
• Gewicht (10%): 6 op 10
• Uitrusting (10%): 9 van de 10

Het beugelslot van Abus overtuigt met een uitstekende afwerking en uitstekende bescherming. Alleen een haakse slijper kan het vierkante staal beschadigen. De bediening is net zo goed, de sleutel glijdt netjes en soepel in de cilinder, de beugel klikt soepel op zijn plaats. De geteste set bevat een wat omslachtig in elkaar te zetten, maar stevige beugel. De aansluitmogelijkheden zijn door het ontwerp beperkt, lantaarnpalen worden dan ook niet gebruikt als vaste bevestigingspunten.

• Prijs: 69,95 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: 1972 g / 90 cm
• Accessoires: 3 toetsen
• Certificering: KUNST-2; Verkocht Veilig Zilver

• Inbraakwerendheid (60%): 4 op 10
• Behandeling (20%): 5 op 10
• Gewicht (10%): 8 op 10
• Uitrusting (10%): 7 van de 10

De verhouding tussen gewicht en lengte is goed bij BBB. Dit opent tal van mogelijkheden om de fiets aan het achterwiel te koppelen. Als het op transport aankomt, kan het kettingslot geen punten scoren. Het hanteren van de cilinder, die draait bij het sluiten, is ook een beetje onhandig. Hoewel het fietsslot voldoet aan twee erkende officiële testnormen, kon in onze praktijktest de Secure Chain binnen zeer korte tijd worden gekraakt met behulp van twee methoden. Daarom wordt het slechts in beperkte mate aanbevolen.

MYBIKE-oordeel: Bevredigend

• Prijs: 59,99 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: 3257 g / 110 cm
• Accessoires: 3 toetsen
• Certificering: ART-3; Verkocht Veilig Zilver

• Inbraakwerendheid (60%): 9 van de 10
• Behandeling (20%): 6 op 10
• Gewicht (10%): 5 van de 10
• Uitrusting (10%): 8 op 10

De Franse outdoorgigant Decathlon levert een absoluut zwaargewicht. Door de lengte zijn er veel vergrendelingsmogelijkheden, maar transport is alleen handig in een aparte tas. De slotcilinder werkt wat onhandig, maar dit is te doen voor de genoemde prijs. Als het op veiligheid aankomt, vertoont de massief stalen ketting geen zwakte. Geen van de gebruikte methoden had enig effect in de gegeven tijd. Het fietsframe wordt voldoende beschermd door een doorlopende textielmantel.

• Prijs: 279,99 euro
• Gewicht/lengte: (binnenkant) 1930 g / 15,1 x 9,0 cm
• Accessoires: 2 sleutels; Sleutel ID-kaart; Levenslange garantie
• Certificering: Verkocht Secure Diamond

• Inbraakwerendheid (60%): 10 van de 10
• Behandeling (20%): 6 op 10
• Gewicht (10%): 2 op 10
• Uitrusting (10%): 7 van de 10

Stabieler dan dat wordt het niet. De enorme D1000 kan niet eens worden gekraakt met de Flex! De levenslange garantie is dan ook absoluut gerechtvaardigd. De massieve beugel is volledig met rubber bekleed, zodat het frame optimaal beschermd is. De aansluitmogelijkheden zijn zeer beperkt, bij dikke framebuizen strekt het fietsslot zich alleen uit rond dunne palen. Bij het sluiten zit de rubberen afdekking van de cilinder in de weg. Er wordt geen beugel meegeleverd, waardoor hij moeilijk te vervoeren is.

• Prijs: 135 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: 1428 g / 90 cm
• Accessoires: 2 sleutels; Frame monteren; Sleutel service
• Certificering: KUNST-2; Verkocht Veilig Goud

• Inbraakwerendheid (60%): 9 van de 10
• Behandeling (20%): 9 op 10
• Gewicht (10%): 10 op 10
• Uitrusting (10%): 8 op 10

Met het vouwslot van Kryptoniet is er geen ruimte voor kritiek. De solide en gebruiksvriendelijke beugel kan op veel punten aan het frame worden bevestigd en het sluitproces verloopt na verloop van tijd soepel. Een 360 graden draaibare kop maakt het gemakkelijk om het slot samen te voegen. Zes volledig met rubber beklede schakels zorgen voor flexibele aansluitmogelijkheden en voorkomen krassen op het frame. Het fietsslotSS kon niet worden gekraakt met een van de standaardmethoden in de beschikbare tijd.

MYBIKE oordeel: Zeer goed (testwinnaar 1/2023)

• Prijs: 149,95 euro
• Gewicht/lengte: 1330 g / 100 cm
• Accessoires: 2 sleutels; 2 bevestigingsriemen; kan als heupriem worden gedragen
• Certificering: KUNST-2; Verkocht Veilig Zilver

• Inbraakwerendheid (60%): 6 op 10
• Behandeling (20%): 8 op 10
• Gewicht (10%): 10 op 10
• Uitrusting (10%): 8 op 10

De flexibele Litelok is verkrijgbaar in drie lengtes en kan praktisch als riem worden gedragen. Het fietsslot kan ook met een beugel aan het frame worden bevestigd. In verhouding tot het gewicht biedt de Litelok veel aansluitmogelijkheden. Op verder weg gelegen verbindingspunten kan de hardnekkige riem echter alleen met moeite in het slot worden geleid. Bij de inbraaktest kon het slot met de ene methode binnen de tijdslimiet worden geplukt, een andere methode kostte slechts iets meer tijd.

• Prijs: 71,95 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: (binnenkant) 1155 g / 21,5 x 10,6 cm
• Accessoires: 4 sleutels; Frame monteren; 1 sleutel met licht
• Certificering: Verkocht Secure Gold; VdS

• Inbraakwerendheid (60%): 9 van de 10
• Behandeling (20%): 7 uit 10
• Gewicht (10%): 8 op 10
• Uitrusting (10%): 10 op 10

De Masterlock wordt geleverd met een ietwat omslachtige beugel waar alleen buizen tot 35 millimeter in diameter op passen. Het fietsslot wiebelt merkbaar tijdens het rijden. De 8279 is ook geen hoogtepunt qua gevoel – de plastic coating ziet er goedkoop uit. De uitrusting is rijkelijk: vier sleutels, licht, beschermkap voor de slotcilinder. De Masterlock overtuigt ook in de inlooptest: geen enkel standaardgereedschap kan het slot beschadigen.

• Prijs: 132,99 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: 1427 g / 90 cm
• Accessoires: 2 sleutels; Frame monteren; Sleutel service
• Certificering: KUNST-2; Verkocht Veilig Goud

• Inbraakwerendheid (60%): 9 van de 10
• Behandeling (20%): 9 op 10
• Gewicht (10%): 10 op 10
• Uitrusting (10%): 8 op 10

Het vouwslot van Trelock is identiek aan het model van Kryptonite. De houder is ook identiek, eenvoudig te monteren op de bidonhouder of het frame en comfortabel in gebruik. Het sluitproces van het hoogwaardige slot verloopt absoluut soepel, de 360 graden draaibare kop maakt het gemakkelijker om de schakels bij elkaar te brengen. Lengte en gewicht maken het gemakkelijk te vervoeren en aan te sluiten. De FS 580 Toro begaf zich, net als de Kryptonite, pas in de test toen hij werd aangevallen met de hoekfrees.

MYBIKE oordeel: Zeer goed (testwinnaar 1/2023)

• Prijs: 109,95 euro
• Gewicht/lengte: 1625 g / 90 cm
• Accessoires: 3 sleutels; Frame monteren; Sleutel service
• Certificering: Verkocht Veilig Goud

• Inbraakwerendheid (60%): 7 op 10
• Behandeling (20%): 9 op 10
• Gewicht (10%): 8 op 10
• Uitrusting (10%): 9 van de 10

Seatylock levert ook een hoogwaardig vouwslot mHet heeft voldoende lengte en goede vergrendelingsmogelijkheden. De flexibele sluiting kan gemakkelijk worden ingeklapt, zelfs in schuine posities. Het fietsslot zit wiebelvrij in de praktische houder, de sluitprocessen verlopen zeer soepel. Om krassen op het frame te voorkomen, is de Foldylock volledig bekleed met plastic. In de test kon het slot binnen de tijdslimiet worden verbroken met behulp van een beschikbare methode.

• Prijs: 39,95 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: (binnenkant) 1310 g / 23 x 11,5 cm
• Accessoires: 4 sleutels; 1 sleutel met licht; Sleutelkaart; Frame beugel
• Certificering: niet gespecificeerd

• Inbraakwerendheid (60%): 9 van de 10
• Behandeling (20%): 7 uit 10
• Gewicht (10%): 7 van de 10
• Uitrusting (10%): 10 op 10

Hoewel de zeer goedkope Contec met zijn dunne poot niet veel vertrouwen wekt, weerstaat hij gemakkelijk alle pogingen om open te breken in de test en is daarom een absolute prijs-prestatietip. De uitrusting is weelderig: vier sleutels, licht, framehouder. De laatste lijkt niet erg stabiel, is een beetje onhandig om in elkaar te zetten en nogal onhandig in gebruik. De brede beugel strekt zich zelfs uit rond dikkere palen. De kunststof coating is niet bijzonder duurzaam en scheurt gemakkelijk.

MYBIKE oordeel: Zeer goed (TIP: Waar voor je geld 1/2023)

• Prijs: 39,95 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: 98 g / 95 cm
• Bijzonderheden: 4-cijferige numerieke code; Ingebouwde beugel
• Certificering: Niet gecertificeerd

• Inbraakwerendheid (50%): 4 op 10
• Behandeling (20%): 10 op 10
• Gewicht (20%): 10 op 10
• Uitrusting (10%): 8 op 10

Ook al is het niet ieders kopje thee, de lichtgewicht Abus kan praktisch op de bidonhouder worden gemonteerd en is dus altijd aan boord. Vergeet niet het frame te omsluiten, anders kan het fietsslot eenvoudig worden losgeschroefd! De lengte is gemakkelijk genoeg om twee fietsen op slot te zetten of aan een paal te bevestigen, de nummers op het slot zijn goed afleesbaar, de vier wielen zijn netjes gerasterd. De Sportflex is een goede optie als de fiets tijdens de pauze in het zicht geparkeerd staat.

• Prijs: 17,95 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: 45 g / 58 cm
• Bijzonderheden: 3-cijferige numerieke code
• Certificering: Niet gecertificeerd

• Inbraakwerendheid (50%): 2 op 10
• Behandeling (20%): 8 op 10
• Gewicht (20%): 10 op 10
• Uitrusting (10%): 4 op 10

De minicase is de absolute minimumoplossing voor een korte stop bij het tankstation of een rustpauze in de hut. Het past in elke jersey of broekzak. De tandwielen van de sluiter zijn goed gerasterd, de cijfers zijn redelijk leesbaar. De sluiting en kabel zijn echter vrij lastig, waardoor het moeilijk te hanteren is. Het grotere nadeel is echter de lengte van het touw: het reikt nauwelijks rond dikkere palen. Zelfs de eenvoudigste tools worden slechts voor een zeer korte tijd weerstaan.

MYBIKE-oordeel: Bevredigend

• Prijs: 19,99 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: 69 g / 50 cm
• Bijzonderheden: 3-cijferige numerieke code
• Certificering: Niet gecertificeerd

• Inbraakwerendheid (50%): 2 op 10
• Behandeling (20%): 7 uit 10
• Gewicht (20%): 9 op 10
• Uitrusting (10%): 6 op 10

De Z-Lok van Hiplok werkt als een oversized kabelbinder met een stalen kern. Dankzij de driecijferige cijfercode kan hij keer op keer worden gebruikt. Als alternatief zijn de praktische en lichte sloten ook verkrijgbaar met een speciale sleutel. Er is echter niet alleen kritiek op de bediening: de cijfers zijn nauwelijks leesbaar, er is geen raster. De lengte is ook net genoeg om de fiets aan een dunne paal te bevestigen. Net als bij BBB zijn zelfs de eenvoudigste hulpmiddelen voldoende om het slot te openen.

MYBIKE-oordeel: Bevredigend

• Prijs: 84,95 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: 178 g / 76 cm
• Bijzonderheden: 3-cijferige numerieke code; Rubberen hoes voor transport; 3 lengtes
• Certificering: Niet gecertificeerd

• Inbraakwerendheid (50%): 5 op 10
• Behandeling (20%): 8 op 10
• Gewicht (20%): 9 op 10
• Uitrusting (10%): 6 op 10

De Ottolock is ook vergelijkbaar met een kabelbinder in termen van hoe het werkt. Hij is echter iets stabieler dan de Hiplok en kan langer aanvallen weerstaan. Voor transport kan hij klein worden opgerold en past hij in een jersey- of rugzakzak. De gemiddelde lengte is gemakkelijk genoeg om de fiets comfortabel aan dikkere voorwerpen te bevestigen. Hoewel het cijferslot duidelijk merkbaar gerasterd is, draaien de schijven keer op keer, vooral wanneer ze met handschoenen worden bediend.

MYBIKE oordeel: Goed (TIP voor onderweg 1/2023)

• Prijs: 64,99 euro >> hier beschikbaar
• Gewicht/lengte: 532 g / 80 cm
• Accessoires: 2 sleutels; Sleutel service; Frame beugel
• Certificering: Niet gecertificeerd

• Inbraakwerendheid (50%): 8 op 10
• Behandeling (20%): 9 op 10
• Gewicht (20%): 7 uit 10
• Uitrusting (10%): 9 van de 10

Als u onderweg het zekere voor het onzekere wilt nemen, moet u het compacte vouwslot van Trelock eens nader bekijken. Acht robuuste stangen zorgen voor een goede flexibiliteit en voldoende vergrendelingslengte. Makkelijk te bevestigen aan het frame met de praktische houder, maar ook licht genoeg voor in de rugzak. Bediening en afwerking zijn van een zeer hoog niveau. Kan niet worden gekraakt met tools die onderweg beschikbaar zijn. Parkeer je echter voor langere tijd in de stad, dan is het slot geen veilige keuze.

• Prijs: 9,95 euro
• Gewicht/lengte: 55 g / ca. 110 cm
• Bijzonderheden: 3-cijferige numerieke code
• Certificering: Niet gecertificeerd

• Inbraakwerendheid (50%): 3 op 10
• Behandeling (20%): 8 op 10
• Gewicht (20%): 10 op 10
• Uitrusting (10%): 5 van de 10

Als het gaat om de verhouding tussen gewicht en verbindingslengte, is de Voxom moeilijk te verslaan. Meerdere fietsen kunnen eenvoudig aan elkaar worden vergrendeld of aan één object worden bevestigd. De SCH1 past zelfs in het kleinste zakje. U moet echter niet te veel verwachten als het gaat om bediening en veiligheid: het cijferslot is vrij lastig en de cijfers zijn niet gemakkelijk af te lezen. Na langdurig gebruik slijt de kabel. Kan zelfs met compact gereedschap worden gekraakt en wordt daarom alleen aanbevolen voor fietsen die in het zicht geparkeerd staan.

*De gewichten van de sloten komen overeen met de MYBIKE-metingen

Zelfs het beste fietsslot biedt geen 100% bescherming tegen diefstal. Als uw fiets in “preventieve hechtenis” is gestald is gestolen, helpt een inboedelverzekering of een speciale fietsverzekering. We verduidelijken de belangrijkste vragen over het onderwerp.

>> verslag: De complexiteit met de garantie

“Als de fiets wordt gestolen uit het appartement of een afgesloten keldercompartiment, is er sprake van een inbraak. In dit geval zijn uw fietsen meestal ook verzekerd via de inboedel”, legt Carolin Mock van de Beierse verzekeringskamer uit. Maar fietsbezitters moeten goed op de details letten: de hoogte van de vergoeding is vaak maar één procent van het totale verzekerde bedrag. Bij een verzekerd bedrag van 50.000 euro vergoedt de verzekeringsmaatschappij slechts 500 euro bij diefstal. Zelfs in het gemeenschappelijke keldercompartiment is niet elke verzekering van toepassing omdat meerdere mensen toegang hebben tot het pand en er meestal geen tekenen van inbraak zijn.

De vroeger gangbare tijdsclausule, volgens welke fietsen alleen tussen 6 uur ’s ochtends en 10 uur ’s avonds verzekerd waren, wordt tegenwoordig zelden gebruikt. Bij aanbieders zoals Versicherungskammer Bayern kunnen fietsen extra worden beschermd door een uitgebreide inboedelverzekering. Tegen een kleine meerprijs op de premie zijn de fietsen dan verzekerd tegen vervangingswaarde – ongeacht de aanschafprijs. “De bescherming geldt de klok rond, wereldwijd. Voorwaarde hiervoor is echter wel dat de fiets is beveiligd met een slot”, legt Mock uit. In sommige gevallen wordt er ook een specifieke prijsklasse gespecificeerd voor het fietsslot. Losse voorwerpen, zoals een snelheidsmeter of bagage, vallen niet onder de verzekering. Dit is een eenvoudige diefstal. Verwijder daarom altijd onderdelen die niet permanent zijn geïnstalleerd zodra u uw fiets parkeert.

Een fietsverzekering is vooral de moeite waard voor dure fietsen die soms ’s nachts buiten blijven staan en niet onder de inboedel vallen. Inmiddels is de markt voor specialisten flink gegroeid. Naast pure diefstalbescherming bieden sommige aanbieders ook een zogenaamde fietsomniumverzekering aan, die naast het dekken van reparatie- en slijtagekosten ook een begeleidende brief voor pechhulp en ongevallenhulp kan bevatten. Ook de diefstal van stevig ingebonden onderdelen of bagage is meestal tot een bepaald bedrag verzekerd. Let op: Sommige leveranciers sluiten deelname aan races uit of verzekeren geen carbon frames. Let ook goed op of de verzekeraar een fietsslot van een bepaalde prijsklasse nodig heeft en hoe je de fiets vastzet. Boven: Zelfs gebruikte fietsen kunnen tegenwoordig worden verzekerd, en de bescherming geldt vaak wereldwijd – vooral praktisch als u veel reist.

Carolin Mock, verzekeringsspecialist bij Versicherungskammer Bayern: “Lees de voorwaarden van je verzekering goed door. In geval van diefstal moet de nieuwwaarde van de fiets worden terugbetaald. De bescherming moet wereldwijd en 24 uur geldig zijn. Tijdsclausules en de binding aan bepaalde soorten sloten zijn vandaag de dag achterhaalde vereisten. Bij een inbraak moet de politie op de hoogte worden gebracht. Alleen dan dekt de verzekering de kosten.”

• Enra: Al 40 jaar specialist in fietsverzekeringen. Uitgebreide diensten zoals vervanging tegen vervangingswaarde, technische bescherming of ophaalservice zijn al inbegrepen. Koopsom maximaal 6000 euro, looptijd verzekering maximaal zeven jaar. Vanaf 150,27 euro per jaar.
• Berlijn Direct: Voordelige verzekering met drie uitkeringsniveaus. De fiets moet echter commercieel zijn gekocht en mag niet ouder zijn dan 42 maanden. Gebruikte fietsen of carbon fietsen zijn niet verzekerd. Vanaf 44,16 euro per jaar.
• Hepster: Nieuwe en gebruikte fietsen (ook carbon), geen limiet op de leeftijd van de fiets. Schade tijdens races of het rijden op professionele circuits is niet gedekt. Maximaal verzekerd bedrag tot 15.000 euro. Vanaf 61,06 euro per jaar.
• Neodigitaal: Er kunnen drie verschillende modules worden geselecteerd. Nieuwe prijsterugbetaling voor oudere fietsen alleen tegen het duurste tarief. Maximaal verzekerd bedrag 10.000 euro. Ook carbon wielen verzekerd. Conversies die boven een bepaalde waarde zijn uitgesloten. Vanaf 82,03 euro per jaar.
• En veilig: Verzekering van gebruikte fietsen zonder leeftijdsbeperking. Carbon wielen zijn ook verzekerd. Maximale aankoopprijs van de fiets 20.000 euro. Vanaf 86,68 euro per jaar.

* Jaarlijkse vergoeding, berekend op het standaardaanbod voor een aankoopprijs van 2500 Euro