Atleten houden ervan om hetzelfde materiaal te bezitten als het beste van het beste. Daarom zijn motorrijders dol op het Bulls Wild Edge Team. In de teamuitrusting kunnen cross country en marathon racers precies de MTB kopen, dat zelfs de profs naar de startlijn duwen. In tegenstelling tot veel van de grote fietsfabrikanten vraagt Bulls er echter geen vijfcijferig bedrag voor, maar verkoopt het Wild Edge Team voor 6399 euro. Hoe goed kan de prijs-prestatieverhouding zijn met zo’n professionele fiets? Om daar achter te komen, hebben we de Bulls Cross Country volledig op de proef gesteld.
Foto: Max Fuchs
Het Bulls Wild Edge Team in de test: Zo rijdt de professionele fiets
De wens om dezelfde motor te bezitten als meervoudig Cape Epic-winnaar Karl Platt maakt de Bulls Wild Edge in de teamversie ook interessant voor hobbyracers. Met behulp van de Bulls-homepage kon het chassis zelfs één-op-één worden afgesteld, zoals marathonlegende “King Karl”. Natuurlijk rijdt de Koning alleen het beste. Rockshox Ultimate-ophanging ontmoet carbon op het frame, de wielen, de zadelpen, het stuur en zelfs de stuurpen. Het Keulse bedrijf installeert een Shimano XTR-groepset zonder blender. Een Racefully kan nauwelijks beter schakelen en remmen.
Foto: Max Fuchs
In acceleratiefasen schieten de lichte stieren naar voren. Een relatief slappe zitbuishoek en een lage lengte voorzijde trekken de rijder in een sportieve rijpositie. Bij het trappen knikt de achterkant merkbaar, maar is in een mum van tijd vergrendeld met de draai van de pols op de twistlock-afstandsbediening. In dit geval mist de Bulls Wild Edge echter tractie met zijn smalle 2,25-inch banden. Op hobbelige beklimmingen zou de drietraps platformdemping van de nieuwe SID-ophangingselementen er beter bij passen.
Foto: Max Fuchs
Het Bulls Wild Edge Team: een XC-fiets voor technische circuits
Beneden maakt het koningsblauwe onderstel indruk met veel pop en goede ondersteuning. Razendsnel gaat de Bulls Wild Edge door bermen en over kleine sprongen. Daarbij schiet het rijplezier omhoog. Zelfs bij technische uitdagingen kan de zeer responsieve XC-fiets overtuigen. Het verwerkt moeiteloos strakke haarspeldbochten en is gemakkelijk over obstakels te tillen. In snelle en geblokkeerde secties doet de gevoelige handling van de Bull echter een slechte dienst. Hoewel de sterke XTR-remmen en het brede stuur een zekere mate van veiligheid creëren, vereisen de korte wielbasis en dunne banden een nauwkeurige lijnkeuze.
Foto: Max Fuchs
Bulls Wild Edge Team Specificaties en cijfers
Fabrikant
- Categorie: Cross Country / Marathon
- Prijs¹: 6399,95 Euro
- Verkrijgbaar bij: Retailers
- Frame Materiaal: Carbon
- Wielmaat: 29 inch
Meetgegevens
- Veerweg: 103 mm (voor) / 107 mm (achter)
- Gewicht zonder pedalen: 10,40 kg
- Frame gewicht: 2170 g
- Wielgewicht: 3826 g
- Acceleratie wielen: 2880,82 kg x cm²
- Breedte stuur: 760 mm
- Framestijfheid (absoluut): 31 N/mm
Dit is hoe BIKE test – De testinstantie van de MTB-scène
Foto: Max Fuchs
Uitrusting
- Wielen: Mavic Crossmax SLR Carbon
- Banden: Schwalbe Racing Ray / Racing Ralph Evo SuperRace Addix Speed TLE 29 x 2.25
- Vork: Rockshox Sid Ultimate
- Schok: Rockshox Sid Luxe Ultimate
- Remmen: Shimano XTR 180/160 mm
- Aandrijflijn: Shimano XTR 1 x 12
- Overbrengingsverhouding / bandbreedte: 32; 10–51 / 510 %
- Zadelpen / Ø: FSA KFX Carbon / 31.6 mm
Foto: Max Fuchs
Beoordeling
- Behandeling Heuvelopwaarts: 27 van 30
- Efficiëntie van het chassis: 20 van 25
- Rolweerstand: 12.75 uit 15
- Gewicht: 22.5 van 25
- Traagheidswielen: 10,5 van 15
- Bidonhouder: 9.5 uit 10
- Behandeling Heuvelafwaarts: 22.5 van 30
- Achterwielophanging: 12.75 uit 15
- Voorwielophanging: 9 van de 10
- Intrekbaarheid zadel: 7 van de 10
- Remmen: 9 uit 10
- Grip op de banden: 10,5 uit 15
- Rijstabiliteit: 1 van 10
TOTAAL BERGOP: 102.25 van 120
TOTAAL BERGAFWAARTS: 71,75 van 100
- Overig: 21.75 uit 30
- Onderhoudsgemak: zwak
BIKE testresultaat²: Erg goed – 195,8 van de 250 punten
Foto: Max FuchsFoto: BIKE magazineFoto: BIKE magazine
Conclusie van de Bulls Wild Edge Team test
Met de nobele Bulls Wild Edge kunnen zelfs gewone stervelingen zich een beetje als Karl Platt voelen. Een voorwaarde is echter een veilige rijtechniek. Smalle, technische parcoursen passen meer bij de Bulls dan wilde snelle ritten. – Tobias Knetsch, BIKE tester
Foto: Jan Timmermann
¹ Prijs kan zijn plus kosten voor verpakking, verzending en coördinatie.
² Het BIKE-oordeel weerspiegelt de laboratoriummetingen en de subjectieve indruk van de testrijders. Het BIKE-oordeel staat los van de prijs. BIKE ratings: uitstekend (250-205 punten), zeer goed (204,75-180 punten), goed (179,75-155 punten), bevredigend (154,75-130 punten), met zwakke punten (129,75-105 punten), onbevredigend (104,75-0 punten).). De weging van de punten in de individuele beoordelingscriteria varieert afhankelijk van de fietscategorie.