Rocky Mountain Instinct Powerplay C70 – € 7.920 in plaats van € 9.900
Een E-MTB met een sterk karakter met een eigen motor – dat is wat het is Instinct Powerplay C70 van Rocky Mountain (hier in de BIKE test). Tot de voordelen van de carbon racer behoren het weggedrag, de sterke achterwielophanging en de levendige motor. Zelfs op uitdagende bergopwaartse paden is deze e-MTB een waar genot! Dankzij zijn lichtvoetige wegligging is hij ook nog eens erg vloeiend bergafwaarts >> verkrijgbaar tegen een gereduceerde prijs bij Jonito.
Foto: Josh Welz
De EMTB-conclusie
Leuk, snel en levendig: ervaren trailbikers zullen dol zijn op deze e-mountainbike. Vooral omdat het ook nog eens erg stil is. Zeer krachtige motor, frame van hoge kwaliteit – maar eerder middelmatige uitrusting tegen een hoge prijs. Zonder uitzondering waren alle testers enthousiast over de wegligging van de fiets.
Santa Cruz Hightower 3 – 4.799,99 in plaats van 6.599 euro
Al in de derde generatie, de Hightower (hier in de BIKE test), zijn de basisgegevens van de voorganger hetzelfde gebleven: 145 millimeter veerweg achteraan, 150 vooraan. 29-inch wielen en de beproefde achterdriehoek met VPP virtueel draaipunt (virtueel draaipunt). Op het gebied van geometrie, dempingsprestaties en bruikbaarheid heeft Santa Cruz de Hightower 3 bijgewerkt>> verkrijgbaar bij Bicycle XXL tegen een gereduceerde prijs.
Foto: Santa Cruz
De BIKE conclusie
De Santa Cruz Hightower 3 voelt echt levend aan op het parcours en verandert elke twitch op het stuur in een verandering van richting. Fietstestresultaat: zeer goed
Ibis Ripmo V2S – 6.224 in plaats van 8.298 euro
Met zijn 160cc-voorvork en bijna 150 millimeter veerweg aan de achterzijde is de Ibis Ripmo V2S (hier in de BIKE-test) tussen All Mountain Bike en Enduro. De robuuste componenten, zoals de massieve 38 mm Fox-voorvork en de extreem brede aluminium velgen met 35 mm binnenbreedte, zorgen er echter voor dat de Ripmo meer naar downhill MTB neigt. De Ripmo V2S overschrijdt bijna de grens van 15 kilogram inclusief de pedalen – ondanks het 2763 gram lichte full carbon frame. Aan de andere kant kan het heel snel bergafwaarts worden gereden. >> verkrijgbaar tegen een gereduceerde prijs bij Jonito.
Foto: Max Fuchs
De BIKE conclusie
De Ibis Ripmo biedt iets te weinig travel voor een complete enduro, maar de MTB is iets te wild voor een all-mountain. Als grensovergang tussen deze twee categorieën heeft hij echter helemaal gelijk, brengt hij veel rijplezier en maakt hij indruk met een uitstekende achterdriehoek.
Rocky Mountain Element Alloy 50 – 3.600 in plaats van 4.500 Euro
De uitrusting van de Rocky Mountain Element Alloy 50 (hier in de BIKE test): Een mix van SLX- en XT-componenten voor de aandrijflijn en remmen, Fox Performance-ophanging en zelfgemaakte add-on-onderdelen. De componenten zijn niet van topniveau, maar ze zijn absoluut praktisch. Hoewel de MTB onder cross country loopt in de Rocky-hiërarchie, kan deze zeker worden ingedeeld in de categorie trailbikes. >> verkrijgbaar tegen een gereduceerde prijs bij Jonito.
Foto: Max Fuchs
De BIKE conclusie
Met zijn moderne geometrie vindt het Rocky Mountain Element de perfecte balans tussen bergopwaartse kwaliteiten en prestaties bergafwaarts – een parcours volledig in zijn puurste vorm. Alleen de apparatuur en het onderhoudsgemak kunnen beter.
Cannondale Moterra Neo Carbon 1 – 6.999,99 in plaats van 7.999 euro
Qua chassis en frame zijn er grote updates en tegelijkertijd zijn er een paar handige alledaagse functies toegevoegd: met de Moterra Neo wil Cannondale niet alleen de zwakke punten van zijn voorganger – de E-M – hebben geëlimineerdTB moet ook slagen in de evenwichtsoefening tussen sportief trailgebruik en gematigde tochten. We waren in staat om Topmodel Neo Carbon 1 al getest (hier in de BIKE test). >> verkrijgbaar tegen een gereduceerde prijs bij Fahrrad-XXL.
Foto: Markus Greber
De BIKE conclusie
De Cannondale Moterra Neo schittert als een krachtige tourer met een geweldige zitpositie en slimme alledaagse functies. Het chassis zou echter gevoeliger kunnen zijn en de standaard- en bagagereksteunen in de achterste driehoek zijn mooier geïntegreerd. Met zijn lange wielbasis is de Cannondale ook een beetje omvangrijk, maar hij loopt soepel en zelfverzekerd op elk terrein.
Giant Stance E+ 1 Pro – € 4.249 in plaats van € 4.999
Dat Giant Stance E+ 1 Pro (hier in de BIKE test) is gemaakt voor ontspannen tochten, maar ook voor het sportieve parcours. De grote accu ondersteunt de fiets ook op een langere ronde. De prestaties bergop zijn de beste in onze groepstest. De achterste driehoek is zeer gevoelig en actief, wat zorgt voor veel comfort en tractie tijdens het zitten. De fiets straalt ook bergafwaarts veel vertrouwen uit. De lange wielbasis van 1274 millimeter in maat L zorgt voor veel rijveiligheid en soepelheid, terwijl de lage trapas de rijder ontspannen in de fiets positioneert. >> verkrijgbaar tegen een gereduceerde prijs bij Jonito.
Foto: Max Fuchs
De BIKE conclusie
Ontspannen tour of sportieve trailrit? De Giant Stance E+ kan beide. Met een grote accu zijn zelfs extra rondes mogelijk. Zeer veilig te rijden en soepel, maar niet erg speels. Top in de klim!
Rose Bonero 2 – 1.349 in plaats van 1.799 euro
Dat Rose Bonero 2 (hier in de BIKE test) schittert met hoogwaardige functies in deze prijsklasse. Samen met de rijeigenschappen en het brede scala aan toepassingen, hebben we hem gekozen als de testwinnaar onder trail hardtails tot 1999 euro. Het lage totaalgewicht in combinatie met de dropper post met lange slag en een Shimano Deore 12-versnellingsbak met 510 procent versnellingsbereik maken van de Bonero 2 een echte allrounder. >> verkrijgbaar tegen een gereduceerde prijs bij Rose Bikes.
Foto: Max Fuchs
De BIKE conclusie
Een duidelijk uitrustingsvoordeel en een gedetailleerd, modern frame zorgen ervoor dat de Rose Bonero 2 de test wint. Geen van de testfietsen biedt meer rijplezier in een vergelijkbaar breed scala aan toepassingen.
Santa Cruz Heckler S MX – 6.695 in plaats van 8.999 euro
Twee jaar na de presentatie van de originele Heckler 2020 heeft Santa Cruz de alleskunner opnieuw gelanceerd in zijn productportfolio. De grootste verandering: het grote 29-inch wiel aan de voorkant en een nieuw frame met nieuwe, herziene geometrie en een grotere accu. De Santa Cruz Heckler S MX (hier in de BIKE test) is verkrijgbaar als een 29-inch fiets voor geoptimaliseerde uphill en overhill eigenschappen, en als een MX-model met een klein achterwiel voor meer speelsheid. Alle fietsen worden geleverd met de typische VPP-achterdriehoek en een volledig carbon frame. >> verkrijgbaar tegen een gereduceerde prijs bij Liquid Life.
Foto: Josh Welz
De BIKE conclusie
Puntenwinnaar in de categorie onder de 8000 euro! Dat heeft de Santa Cruz Heckler S MX te danken aan zijn eersteklas rijeigenschappen, het topchassis en het lage gewicht. Goed uitgebalanceerde trailexpert.
Cube Stereo One44 C:62 Pro – 2.295 in plaats van 3.299 euro
Cube is meestal een goede tip voor high-performance fietsen. Dat is waar de Stereo One44 C:62 Pro (hier in de BIKE test) En het is geen uitzondering: met het slanke carbon frame weegt de MTB minder dan 13 kilogram. Toch komt hij met veel hoogwaardige details, zoals een opbergvak in de onderbuis en een gereedschapsbevestiging op de bovenbuis. Door middel van een Flipchips kunnen worden gebruikt om de geometrie te verfijnen. >> verkrijgbaar tegen een gereduceerde prijs bij Liquid Life.
Foto: Max Fuchs
De BIKE conclusie
Voor tourfans is de Cube Stereo One44 een goede deal. Hij is heerlijk licht, lekker wendbaar en beweegt snel. Met een korte achterkant en een wielbasis van de schaarse variant zijn handleidingen en bunny hops eenvoudig. Zelfs strakke rondingen passen bij de stereo. Op gemakkelijke flowtrails brengt de goedmoedige wegligging een flinke portie rijplezier.