De Rift Zone XR AXS is niet alleen het nieuwste, maar ook het duurste aluminium model van de Californiërs in de all-mountain sector. Als je de voorkeur geeft aan carbon in plaats van ongevoelig aluminium, is de Rift Zone ook verkrijgbaar met een koolstofvezel hoofdframe en aluminium achterdriehoek vanaf 3999 euro. Interessant is dat, ondanks het duurdere frame, de prijsklasse van de carbon modellen eindigt op 5099 euro. De goedkoopste Rift Zone met een aluminium frame is al verkrijgbaar voor minder dan 2000 euro.
Een blik op de apparatuur bevestigt een consequent solide en functionele oriëntatie in plaats van high-end onderdelen. Zo wordt er gebruik gemaakt van een Rockshox Lyrik verende voorvork en een Superdeluxe Select+ schokdemper in de medium Select+ kwaliteit. Schakelen gebeurt met de draadloze Sram GX AXS-transmissie, die ook onder belasting betrouwbaar schakelt. In de praktijktest stopte de achterderailleur korte tijd met werken en reageerde hij ondanks de volle accu niet meer op schakelcommando’s. Nadat we de batterij hadden verwijderd en weer hadden geplaatst, werkte alles echter weer betrouwbaar. Sram Code-remmen in de goedkope bronzen uitvoering en goedkope wielen maken het ontwerp compleet.
Er wordt gebruik gemaakt van een rembevestiging. Erop: de Sram Code rem.
Puur visueel onderscheidt de Marin zich van de massa testmotoren en brengt hij kleur in het spel. In het zadel valt direct de korte, rechtopstaande zithouding op: de fiets heeft een stompe stuurpen die slechts 35 millimeter kort is en een extreem breed stuur. In combinatie met de zeer korte liggende achtervorken heeft de Marin de neiging om te klimmen in steile klimpassages. Je moet actief druk zetten op het voorwiel. Omdat de goedkope wielen vrij zwaar zijn, accelereert de Rift Zone vrij comfortabel. De achterste driehoek reageert een beetje terughoudend op subtiliteiten, waardoor de tractie eronder lijdt. Bergopwaarts zijn er zeker sterkere kandidaten.
Marin Riftzone: Rijplezier staat hoog in het vaandel
Zodra je echter bergafwaarts gaat, komt het leuke karakter dat door de kleurrijke buitenkant wordt beloofd om de hoek kijken: de Rift Zone XR is een levendige en wendbare fiets die op zijn best is op bochtige, krappe paden. Met zijn balhoofdhoek van 65.1 en korte liggende achtervorken is de wielbasis relatief kort. Handleidingen kunnen met weinig fysieke inspanning worden gedaan, en de achterste driehoek heeft ook genoeg pop voor vliegende intermezzo’s. Snelle schoten daarentegen dringen sterk door tot de bestuurder. Hier hadden we graag wat meer gevoeligheid gehad in ruwe passages en wat meer comfort in het algemeen. Een zachtere set-up met iets meer doorzakking bracht een lichte verbetering, maar door de solide constructie van de achterdriehoek met smeedstukken is de stijfheid over het algemeen vrij hoog, zoals blijkt uit onze metingen uit het lab. Aan de ene kant heeft dit een minder vergevingsgezind effect op fouten, maar aan de andere kant biedt het ook voldoende ondersteuning voor zware rijders.
Qua details vallen de ongebruikelijke banden op: een Maxxis Assegai op de voor- en achterwielen is ongebruikelijk. Hoewel de 2.5-banden in de gunstige rubbersamenstelling worden geleverd, bieden ze een groot volume en maken ze een lage bandenspanning mogelijk. Functioneel, maar visueel niet erg aantrekkelijk, is de routing voor de achterrem en de telescopische steun. Hierdoor is de Marin makkelijk te onderhouden, maar wint hij geen beauty award. Op de Marin vind je geen geïntegreerd gereedschap, een extra bevestigingsmogelijkheid of zelfs een opbergvak. Dit kost punten op het gebied van gebruiksvriendelijkheid.
Gegevens over de Marin Rift Zone XR AXS
- Prijs: 5399 Euro
- Verplaatsing: 150/130 mm
- Frame Materiaal: Alu
- Wiel maat: 29 inch
- Toepassingsgebied: All Mountain
Uitrusting
- Voorvork: Rockshox Lyrik Select+
- Schokdemper: Rockshox Superdeluxe Select+
- Aandrijflijn: Sram GX AXS-transmissie, 1×12
- Overbrengingsverhouding / bandbreedte: 32; 10–52 / 520 %
- Remmen: Sram Code Brons 200/180 mm
- Telescopische paal/slag: Tranz X / 170 mm
- Wielen: Formula naven, Marin velgen
- Banden: Maxxis Assegai Exo 29 x 2.5
Meetgegevens
- Totaal gewicht: 15,18 kg zonder pedalen
- Gewicht wiel: 5428 g
- Versnelling wielen: 4362 kg x cm²
Beoordeling: Het BIKE-oordeel bestaat uit de subjectieve indrukken van de testrijders en onze laboratoriummetingen. Het vonnis staat los van de prijs.
Cijfers: zeer goed (0,5-1,5), goed (1,6-2,5), voldoende (2,6-3,5), voldoende (3,6-4,5), slecht (4,6-5,5).
Conclusie door Stefan Frey, BIKE-testredacteur
De Marin Rift Zone is een degelijke all-mountain fiets met een robuust aluminium frame waar rijplezier in het teken staat. Er is nog ruimte voor verbetering op het gebied van uitrusting en ophanging.
- Speelse bediening
- Achterdriehoek met goede pop
- Minder comfortabele achterdriehoek
- Enigszins traag door hoog wielgewicht
