Wie betaalt de helikopterredding in geval van nood? Is er een risico op hoge eigen kosten? We vroegen het.
“In eigen land wordt een onderscheid gemaakt tussen redding en berging. Bij een redding nemen de wettelijke zorgverzekeraars de kosten voor hun rekening als de spoedarts bevestigt dat de helikopteroperatie medisch noodzakelijk was. In het geval van een redding, bijvoorbeeld als een lichtgewonde persoon vanuit ruw terrein naar de ambulance moet worden gebracht, worden de kosten gedragen door de gewonde persoon of zijn ongevallenverzekering. In het buitenland is de vergoeding van kosten niet geregeld als een forfaitair bedrag. Personen met een wettelijke ziektekostenverzekering hebben over het algemeen recht op medisch noodzakelijke diensten in alle EU-landen, Zwitserland en het VK. Het type en de omvang van de diensten zijn afhankelijk van het recht van het land van verblijf, d.w.z. in veel landen wordt reddings-, reddings- of ambulancevervoer niet of slechts gedeeltelijk gedekt door de wettelijke ziektekostenverzekering, vooral in verband met sport of toerisme. Sporters moeten daarom zeker een particuliere reisverzekering afsluiten om hoge kosten na een ongeval te vermijden.”
“De voordelen worden niet gedekt door het ADAC-lidmaatschap of Plus-lidmaatschap. Alleen het Premium Membership en de ADAC International Health Insurance (AKS) dekken luchtambulances in het buitenland. Als het terrein toegankelijk genoeg is voor de helikopter van het ziekenhuis om de patiënt op te halen, dan hebben we geen vaste prestatielimiet in de omstandigheden. Als de bergredding de patiënt echter moet halen, valt deze onder redding, en hier is de uitkeringslimiet 10.000 euro. Er is echter een uitsluiting van prestaties als het een professionele atleet is.”
Andere artikelen over noodsituaties: