Koningschap! Ironisch genoeg snauwt een grote leverancier uit het low-cost segment de Europese high-end ontwikkelaars af: de nieuwe schijf van Decathlon en partner E2 Drive is een ontdekking. Stel de cadans in met de – ietwat onhandige – joystick op het display en ga aan de slag. Al het andere wordt op de achtergrond gedaan door de Uwuru-motor/transmissie-eenheid. De vertaling wordt aangepast aan elke situatie. Er zijn geen schakelfasen. 65 Newtonmeter wordt zeer efficiënt gebruikt – zelfs op de berg. Zelden heb je zo genoten van het fietsen, ook al hoor je de kettingdoorbuiging op de motor een beetje kraken.
Je kunt het bijna vergeven dat de fiets ondanks de balhoofdverende voorvork weinig comfort biedt en dat de besturing maar al te direct is voor een trekking/stadsfiets. Het frame van de Decathlon B’twin is robuust en netjes afgewerkt en focust op integratie. Het biedt plaats aan de grote, gemakkelijk verwijderbare accu en kabels en kabels, evenals een GPS-module voor het volgen van de fiets na diefstal. Je zit gebalanceerd op de fiets en hebt alles goed onder controle. Een robuuste drager met een stadsvriendelijke veerklem zorgt voor dagelijks transport. Alleen het voorlicht is met 30 lux wat mager – maar voor 2999 euro kun je niet alles hebben.
MYBIKE-tip: prijs/prestatie 1/2024