Bosch Performance Line SX: Dit zijn de E-MTB’s met de nieuwe lichtaandrijving

Zo goed als de motoren van Fazua, Bafang, Maxon en TQ zijn geworden: Met uitzondering van Shimano’s EP8, die ook in sommige lichte fietsen te vinden is, zijn de motoren in het lichte segment tot nu toe meestal producten van kleinere fabrikanten. Dit bracht enkele moeilijkheden met zich mee, vooral op het gebied van service, maar ook op het gebied van hoeveelheden en beschikbaarheid. Nu, met Bosch, stapt de tophond in de ring. En met een aantrekkelijk pakket om op te starten. De nieuwe Bosch SX is vrij stil en licht van gewicht en biedt hoge topprestaties. Geen wonder dat de eerste fietsen met de nieuwe aandrijving al te bewonderen zijn op de Eurobike. Het artikel wordt voortdurend bijgewerkt met meer fietsen.

>> Klik hier voor de test van de nieuwe Bosch SX inclusief rijindruk en testbankgegevens<<

Bulls toont vier fulls en vier hardtails met de nieuwe Bosch Performance Line SX. Het hoogtepunt voor sportieve e-bikers zijn duidelijk de Evo AM SX trail fullys. Met 140/130 millimeter veerweg, 29er wielen en een gewichtsgeoptimaliseerd full carbon frame zijn de modellen ontworpen voor levendige, snelle tochten en trailritten. Ook de vrij matige wielbasis (1246 mm in maat L) en de matige stuurhoek (65,5 graden) spreken voor een wendbare rijervaring. De SX motor wordt aangedreven door de nieuwe CompactTube 400. De batterij kan worden vastgezet met een sleutel en eenvoudig worden verwijderd. Daarnaast is er de mogelijkheid om de PowerMore range extender met 250 wattuur in de framedriehoek te bevestigen. De Fully zal verkrijgbaar zijn in vier uitrustingsniveaus, waarvan er één een speciaal damesmodel is. Prijzen variëren van 5999 tot 9999 euro.

Ook is er de Hardtail Bulls Evo SX in vier varianten, die vanaf 4999 euro van eigenaar wisselen. Ook hier staat een laag gewicht bovenaan de lijst, daarom hebben alle modellen een nobel carbon frame. De hardtails delen het batterijsysteem met de volledige modellen en de batterij kan van de zijkant van de onderbuis worden verwijderd. Op de vork is 120 millimeter veerweg beschikbaar. Een van de vier hardtail-varianten wordt geleverd met een volledige uitrusting die geschikt is voor dagelijks gebruik, d.w.z. spatborden, zijstandaard en bagagerek. Of het nu volledig of hardtail is: alle modellen hebben de slanke LED-displaysysteemcontroller van Bosch geïntegreerd in de bovenbuis. Het systeem wordt bediend via de draadloze mini-afstandsbediening.

De Ryvon is Conway’s eerste lichte eMTB en krijgt bij de lancering de nieuwe Bosch Performance Line SX. Met een full carbon frame willen de ontwikkelaars het gewicht van het topmodel (Ryvon ST 10.0) terugbrengen tot 18,5 kilo – en dat met een gemakkelijk verwijderbare 400-batterij. Deze kan met een druk op de knop worden verwijderd en de afdekking kan magnetisch op de bovenbuis worden geparkeerd. Om gewicht te besparen heeft de Ryvon geen laadpoort, die draaglijk moet zijn als de accu snel wordt verwijderd.

Naast de ST-variant met 150 millimeter veerweg is de Conway Ryvon ook verkrijgbaar als LT met 170 slagen. Alle modellen worden geleverd met mullet-wielmix (29/27,5″). Qua prijs liggen de e-bikes tussen de 6499 en 10299 euro. Conway heeft vooral de nadruk gelegd op het finetunen van de pasvorm. Dit betekent dat elke framemaat aangepaste gripdiktes, zadelbreedtes, stuurpenlengtes en stuurvormen heeft.

Trekking, gravel, road en mountainbiken: de Oostenrijkers van KTM trappen echt op het gas met de Bosch Performance Line SX-motor. Het hoogtepunt voor off-road gebruik is de sportieve volledig Macina Scarp SX. Met 34 Fox-vorken, lichtgewicht racebanden en een stijlvol full carbon frame ligt de focus volledig op gewicht en snelle tochten. 29er wielen en een veerweg van 140 millimeter moeten de fiets ook een behoorlijke offroad-competentie geven. Het topmodel Exonic kost 11.099 euro – maar zou ook maar 16,5 kilo moeten wegen. En dit alles met een eenvoudig verwijderbare Bosch CompactTube 400 accu. Zoals bekend van andere KTM E-MTB’s bevindt de accu zich onder een afdekking op de bovenbuis. Hierdoor kan het gemakkelijk naar boven worden getild. De KTM Macina Scarp SX is ook voorbereid op het gebruik van de Bosch PowerMore 250 hulpaccu. Drie modellen vanaf 6299 euro. Het instapmodel zal naar verwachting op 18,5 kilo landen.

Nicolai gebruikt de nieuwe Bosch Performance Line SX-motor ook om voor het eerst een lichte e-MTB te presenteren. Het aluminium frame en de productie in Duitsland zijn uniek voor lichte fietsen, maar typerend voor het merk met de iconische lassen. Er komen twee modellen: De Nicolai Saturn 11 Swift biedt achterin slechts 105 millimeter veerweg, maar het gewicht van 16,5 kilogram zou echt sterk zijn voor een aluminium fiets met een verwijderbare accu. Interessanter voor trailrijders: De Saturn 14 Swift met 130 of 138 millimeter veerweg achterin, gekoppeld aan een 140 of 150 voorvork. Gewicht volgens Nicolai: minder dan 20 kilogram. De apparatuur is afhankelijk van de wensen van de klant, prijzen beginnen bij 9000 euro.

De Beierse fabrikant M1 Sporttechnik staat bekend om extravagante e-mountainbikes. De fietsen met krachtige Brose- en TQ-HPR-120-motoren worden nu vergezeld door een hele serie met de lichtgewicht Bosch SX-aandrijvingen. Ze hebben allemaal de CompactTube 400 in de onderbuis, die klassiek naar voren kan worden uitgeklapt. De nieuwe Bosch Purion 200 met een slank geïntegreerd display wordt gebruikt als besturingseenheid. Het full carbon frame is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen tussen CC voor Trail (150/150 mm, 27,5 inch) en EN voor Enduro (170/160 mm, Mullet). Het topmodel zou nog geen 18 kilo wegen. Opvallend detail is de gespleten bovenbuis, waarin de demperbevestiging verdwijnt. Prijzen variëren van 6500 tot 15.000 euro.

De Canadese fabrikant Norco maakte onlangs naam met bijzonder dikke accu’s met 900 wattuur. Nu toont het bedrijf het tegenontwerp. De Norco Fluid VLT is Norco’s eerste lichte eMTB en tevens de eerste fiets met een Bosch motor. Met 150/140 millimeter veerweg en wielmix is de vloeistof gericht op de trail/all-mountain categorie, het kleine wiel aan de achterkant zou de e-bike een hoge mate van wendbaarheid kunnen brengen. Het hoofdframe is op alle modellen gemaakt van carbon en herbergt de nieuwe Bosch Compacttube 400-batterij, die permanent in het frame is geïnstalleerd en alleen voor onderhoudsdoeleinden kan worden verwijderd. De Norco Fluid VLT zal verkrijgbaar zijn in vier uitvoeringen. De goedkopere modellen C3 en C2 vertrouwen op een aluminium achterdriehoek, de C1 wordt geleverd met een volledig carbon frame. Daarnaast komt er een bijzonder gewichtsgeoptimaliseerde variant met veerweg teruggebracht tot 140/130 millimeter, die slechts 17,2 kilo weegt.Gram. De goedkope modellen wegen tot 19,9 kilogram. De Norco Fluid VLT is vanaf het voorjaar van 2024 te koop, prijzen zijn nog niet beschikbaar.

Het kleine Tsjechische merk Superior toont op de Eurobike ook een slanke fiets met de nieuwe Bosch Performance Line SX-aandrijving. De accu is permanent geïntegreerd in de onderbuis van het full carbon chassis, waardoor de ontwikkelaars mikken op een gewicht van net geen 17 kilo. En dat met een veerwg van 150/140 millimeter. Voor langere tochten kan de Bosch Range Extender PowerMore 250 op de onderbuis worden geplaatst. Alle drie de uitrustingsniveaus rollen op 29er wielen, vanaf 5999 euro. Het Bosch-systeem wordt bestuurd door een mini-afstandsbediening en systeemcontroller.

Sommige andere fabrikanten werken blijkbaar ook aan e-bikes met de nieuwe SX-aandrijving van Bosch en willen dit openbaar maken door middel van prototypes die op Eurobike worden tentoongesteld. De Italiaanse fabrikant Thok toont een conceptfiets die 3D-geprint is in een innovatief proces in samenwerking met dienstverlener Materialize. Op deze manier kan snel na het einde van het ontwerp een berijdbaar prototype worden gemaakt, met vormen die niet mogelijk zouden zijn met conventionele aluminiumbewerking en die qua uiterlijk en stijfheidseigenschappen heel dicht bij het uiteindelijke carbonmodel komen.

Ook op aluminium vertrouwt de Thüringer fietsfabrikant Crossworx. De radicale studie moet het alleen doen met een tweeversnellingsnaaf van Classified achterin. De Crossworx is dan ook meer een soort e-fixie met een iets variabele overbrengingsverhouding dan een klassieke e-mountainbike. Hiervoor kan Crossworx de slijtvaste riemaandrijving van Gates installeren. Het is echter de vraag of de fiets, inclusief de Bosch Performance Line SX-motor, in serieproductie zal gaan en is waarschijnlijk niet de bedoeling.