De Cube Stereo One44 C:62 Pro is een van de drie trailfietsen die we hebben gevraagd voor de shootout. Met 140 millimeter veerweg voor en achter en een full carbon frame weegt de wendbare trailfiets maar heel weinig.
In deze shootout valt de Stereo One44 C:62 Pro op twee manieren op. Aan de ene kant is het de enige van de drie fietsen met een full carbon frame. Bovendien weegt hij met slechts 13 kilo zonder pedalen beduidend minder dan de andere twee kandidaten. Tegelijkertijd is de 3299 Euro trailfiets het goedkoopste model in de One44-serie van de Waldershofer. Met 140 millimeter veerweg voor en achter staat hij tussen de stereo One22 en One55 in de strak gesorteerde modellenreeks. In tegenstelling tot de One22 zijn noch de One44 noch de One55 verkrijgbaar met een aluminium frame. Om een prijs van slechts 3299 euro voor het hoogwaardige carbon frame te realiseren, moet zelfs industriegigant Cube hard rekenen. De uitrusting is daarom een beetje sober en blijft ver achter bij de verder uitstekende prijs-prestatieverhouding van de duurdere modellen. Hoewel de Sram GX Eagle solide schakelprestaties levert, moet je een paar compromissen sluiten met de rest van de uitrusting. Toch blijft de Cube een lichtgewicht en kan hij dus op de best mogelijke manier worden versneld.
Bij elke omwenteling van de crank is het slanke gewicht positief merkbaar. De Maxxis Forekaster banden rollen ook erg goed. In steile, technische klimstukken moet de Cube de twee concurrenten nog laten gaan. De voorkant gaat vrij vroeg omhoog en de achterdriehoek genereert ook minder grip in combinatie met de Forex banden. Ook het gladde zadel viel in vergelijking negatief op. Op golvende passages daarentegen speelt de One44 zijn gewichtsjoker. Zelfs met de schokdemper open wiebelt de achterste driehoek heel weinig. Dit elimineert de noodzaak om naar het platform te reiken. Net als Canyon vertrouwt ook Cube op een vrij smalle cockpit met een 760 stuur. Niet overtuigend: Bij hardere acceleraties kraken de spaken van het Fulcrum-achterwiel door de lage spaakspanning.
Bezuinigingen in het chassis
Bergafwaarts scoort de Cube met zijn moderne geometrie met een slappe balhoofdhoek en een hoge voorkant. Dit zorgt voor veiligheid, zelfs in steile afdalingen. Korte liggende achtervorken injecteren de One44 met een flinke portie speelsheid. Hierdoor kan de Cube heel gemakkelijk het achterwiel raken. In snelle passages bereiken de goedkope ophangingselementen echter eerder hun grenzen dan die van de concurrentie. De verende voorvork zou gevoeliger kunnen werken, het chassis zou in het algemeen meer ondersteuning en dempingscontrole kunnen gebruiken. Hier hebben de duurdere modellen in de line-up meer te bieden. Ter vergelijking: de Forex-banden bieden ook slechts matige grip en een lage lekbescherming. Hoewel de Cube veel lichter is dan de concurrentie, is het gewicht bergafwaarts nogal negatief. In combinatie met zijn minder krachtige vering bereikt de motor eerder zijn limiet dan bijvoorbeeld de GT. In vergelijking met de andere twee fietsen is de framestijfheid van de Cube vrij laag. Vooral de achterkant heeft een hoge zijdelingse flex, wat enerzijds een vergevingsgezind effect heeft. Voor zware en actieve rijders van meer dan 90 kilo kan de achterdriehoek echter iets te zacht aanvoelen.
Details over de Cube Stereo One44 C:62 Pro
- Voorvork: Rockshox Pike RC
- Schokdemper: Rockshox Deluxe Select+
- Aandrijving: Sram GX Eagle, 1 x 12
- Overbrengingsverhouding: / Bandbreedte 30, 10-52 / 520 %
- Remmen: Magura MT30180/180 mm
- Telepost/Slag: Cube Dropper Post / 150 mm
- Wielen: Fulcrum Red Metal 500
- Banden: Maxxis Forekaster Exo 29 x 2.35
- Verplaatsing: 140/140 mm
- Frame Materiaal: Carbon
- Wiel maat: 29 inch
- Prijs: 3299 Euro
Meetgegevens
- Totaal gewicht: 12,97 kg (zonder pedalen)
- Gewicht wiel: 4775 g
- Traagheid waaier: 3654 g x cm²
Conclusie Peter Nilges, BIKE Test Manager
Dankzij het full carbon frame valt de Cube vooral op qua gewicht en rijdt hij lichtvoetig. Door de goedkope vering kan hij de andere trailfietsen bergafwaarts niet helemaal bijhouden.
