De Pivot Switchblade wekt verlangens op – en niet alleen vanwege een lang prijskaartje. De Amerikanen combineren 142 millimeter veerweg met een aanzienlijk langere 160 mm voorvork en waaieren zo de competenties van hun all-mountain full-suspension fiets ver uit. Pivot staat ook bekend om een ontwerp van de achterdriehoek, ontworpen door Dave Weagle, het meesterbrein van de ophanging, en om eersteklas carbon frames. Voor 2024 brengt Pivot de Switchblade opnieuw op de markt. In de laatste uitbreidingsfase willen de ontwikkelaars het nog beter hebben gedaan. We hebben alle informatie over de nieuwe, potentiële droomfiets Pivot Switchblade.
Pivot Switchblade 2024: Evolutie in plaats van revolutie
Pivot is zich bewust van de sterke punten van zijn all-mountain platform en vertrouwt ook op gekoesterde deugden op de nieuwe Switchblade. Enerzijds blijft de veerweg gelijk: 142 millimeter achter en 160 millimeter bij de voorvork.
Op het eerste gezicht verandert het silhouet ook niet veel. Bovendien staat de schokdemper verticaal, d.w.z. rechtop, in de fiets en maakt een compact frameontwerp mogelijk met een lage standover-hoogte en tegelijkertijd compatibiliteit met grote bidons in de framedriehoek.
Natuurlijk vertrouwt de nieuwe Switchblade ook op de bekende DW-Link achterdriehoek. Deze is echter aangekondigd voor 2024 onder invloed van zijn grote enduro-broer. Draai Firebird Ontwikkeld. Niet alleen de kinematica is nieuw, maar ook de geometrie. Bovendien verfijnt Pivot kleine maar belangrijke framedetails om de Switchblade verder te optimaliseren.
Details over de nieuwe Pivot Firebird
- Prijs: 6599 tot 12,249 euro
- Gewicht: 14,52 kilo (BIKE maat, model Pro X0 AXS, maat L)
- Veerweg: 160 mm voor / 142 mm achter
- Wielmaat: 29″ / mul (29″ voor; 27,5″ achter)
- Bandenspeling: 2,5″ (bij 29″) / 2,8″ (bij 27,5″)
- Toepassing: Al Berg
- Frame Materiaal: Carbon
- Verkrijgbaar in tien uitrustingsniveaus: 2x Ride / Team / Pro elk met optionele wielupgrade plus vier gelimiteerde Talon-edities
- Beschikbare maten: XS / S / M / L / XL
- Beschikbare kleuren: Blauw / Zwart / Roze (Limited Edition)
We hebben de herziene Pivot Firebird al over de paden kunnen achtervolgen. De uitgebreide test met alle evaluaties uit het laboratorium en de praktijk zal binnenkort beschikbaar zijn.
Geometrie-update voor Pivot Switchblade
In de evolutie van de Pivot Switchblade wilde Pivot een progressieve richting inslaan zonder de veelzijdigheid van de all-mountain full-suspension fiets in te perken. Om dit te bereiken hebben de Amerikanen gekozen voor een moderne aanpak, waarbij het bereik iets is vergroot (met elk tien millimeter in de maten S tot XL) en de balhoofdhoek aanzienlijk is afgevlakt (met 0,8 graden).
De zitbuislengtes waren al compact voor de update van 2024. Pivot handhaaft dit geo-beleid, maar in de nieuwste versie staat het meer insteekdiepte voor de zadelpen toe, zodat nog langere dropper posts kunnen worden geïnstalleerd.
Tegelijkertijd wordt de zithoek met een halve graad vergroot. Het frame van de Switchblade handhaaft een flip-chip aanpassing, die de trapashoogte beïnvloedt en de stuurhoek aanpast.variabel met 0,5 graden. De fiets is ook goedgekeurd voor een mullet wielset met een groot 29-inch wiel aan de voorkant en een klein 27,5-inch wiel aan de achterkant. Pivot raadt hiervoor de geometrie-instelling “Hoog” aan
Geheel nieuw in de geometrietabel van de Pivot Switchblade zijn maatafhankelijke liggende achtervorklengtes. Deze groeien van een minimalistische 410 millimeter in maat XS naar 436 millimeter in maat XL. In vergelijking met andere huidige fietsen in de vergelijkbare reisklasse blijft de lengte van de achterdriehoek van de nieuwe Switchblade echter compact en belooft een speelse rit.
De liggende achtervorken die met het kind meegroeien, worden aangevuld met een maatspecifieke carbon lay-up. Switchblade-rijders in alle framematen moeten profiteren van dezelfde uitgebalanceerde rijeigenschappen.
Bewezen deugden blijven bij de Pivot Switchblade
Op het parcours en in de werkplaats zijn het vaak de kleine details die het verschil maken tussen een schommelende of vervelende fiets. Daarom vertrouwt Pivot op beproefde functies. Het carbon frame van de Switchblade wordt royaal beschermd door protectoren. Een SAG-indicator op de schokdemper maakt de installatie eenvoudiger. Een UDH-derailleurhanger zit op de uitvaleinden om de fiets compatibel te maken met aandrijflijnen uit de Sram Transmission-serie.
Een ISCG05-houder kan indien nodig worden uitgerust met een kettinggeleider, waarbij Pivot zijn complete fietsen zonder extra geleider levert. Het frame is voorzien van een postmount bevestiging voor 180 mm remschijven, met een maximum van 203 mm toegestaan.
Net als bij andere Pivot-modellen is de breedte van de achterste driehoek van de nieuwe Switchblade ontworpen rond de Boost+-standaard en vereist 157 mm brede naven. De trapas wordt nog steeds in het frame gedrukt in plaats van vastgeschroefd.
Al van de “oude” Draaipunt Switchblade was de naam van het dock tool systeem, dat de Amerikanen samen met de accessoirespecialisten van Topeak ontwikkelden. Dit is een modulair systeem voor het opbergen van klein gereedschap en reserveonderdelen op het frame.
Pivot ziet ook af van een opbergvak in het frame op de nieuwe editie van de all-mountain bike. In plaats daarvan zit er een gereedschapshouder onder de bovenbuis. Met behulp van verschillende Topeak adapters kunnen bijvoorbeeld CO2-patronen, een multitool, bandenpluggen of zelfs een reserveband worden meegenomen.
Gelimiteerde Talon-versie van de nieuwe Pivot Switchblade
Pivot bouwt al heel lang fietsen voor offroad-plezier. De geschiedenis van de Sun Eagle Talon gaat 35 jaar terug – de eerste vonk voor pivot bikes. Om zijn historische wortels te vieren, lanceert Pivot een speciale Talon-versie van de nieuwe Switchblade. De gelimiteerde Talon-serie borduurt voort op het felle kleurenontwerp van de beginjaren. Alle Talon-uitrustingsniveaus worden standaard geleverd met de upgrade naar Newmen Carbon Advanced SL A.30-wielen.
Kenmerken en prijzen van de nieuwe Pivot Switchblade
Pivot rust de nieuwe Switchblade consequent uit met ophangingselementen van Fox. Een Fox 36 dempt aan de voorkant, terwijl een Fox Float X zijn werk doet aan de achterkant – afhankelijk van het uitrustingsniveau natuurlijk in verschillende kwaliteitsklassen. Als het om aandrijflijnen gaat, kun je kiezen uit zowel mechanische aandrijflijnen van Shimano als elektronische draadloze schakelingen van Sram. De prijzen beginnen bij 6599 euro, dus je kunt de nieuwe Pivot Switchblade ook niet voor een spotprijs krijgen.
- Shimano SLX / XT – 6599 Euro
- Sram GX AXS Transmissie – 7399 Euro
- Shimano XTR – 9699 Euro
- Talon Limited Edition Shimano XTR – 9949 Euro
- Sram XX AXS-transmissie – $ 11,999
- Talon Limited Edition Sram XX AXS Transmissie – 12.249 Euro
- Shimano XT / XTR – 8299 Euro (incl. wiel upgrade: 9299 Euro)
- Talon Limited Edition Shimano XT / XTR – 9549 Euro
- Sram X0 AXS Transmissie – 9299 Euro (incl. wiel upgrade: 10.299 Euro)
- Talon Limited Edition Sram X0 AXS-transmissie – € 10.549
