De Reus is zo massief als een volwaardige All Mountain. De grof geprofileerde Maxxis-banden met een gripvaste MaxxTerra-compound en de vlakke stuurhoek suggereren een hoog potentieel in de afdaling. Ook op het parcours zul je niet teleurgesteld worden: de achterste driehoek laat gewillig de veerweg los en heeft meer reserves dan de 127 millimeter doet vermoeden – de Giant verwerkt zelfs grove brokken betrouwbaar, zij het met een beetje rammelen. De rijder staat veilig en met veel druk op het voorwiel in de fiets. Helaas kan de voorvork de succesvolle achterkant niet bijhouden. In tegenstelling tot de andere prestatievorken in de test, snelt hij ondanks de aangescherpte compressiedemping te snel door de veerweg. Ook de groepsloze Shimano-remmen waren niet overtuigd: luid gepiep, weinig vermogen.
Op weg naar de volgende trailingang verrast de Trance op de gravelklim met zijn succesvolle zitpositie: de moderne geometrie met groot bereik, korte stuurpen en aangenaam steile zithoek plaatst de rijder op de fiets die geschikt is voor toer- en voortstuwingsgericht. De Reus weet nauwelijks hoe hij het voorwiel moet beklimmen. Je kunt echter niet om het platform heen vanwege de actieve achterdriehoek. Sprintinzetstukken voorkomen ook de taaie rollende banden en zware wielen. Maar dankzij de brede overbrengingsverhouding met een kleine klim kun je met de Trance ontspannen richting de top, waar je vervolgens na een korte adempauze de remmen opent en goed laat lopen. Ook goed: Giant is de enige fabrikant die de Trance ex works levert met tubeless banden.
BIKE testresultaat*: goed – 175 van de 250 punten