Scott Ransom: Scott’s langverwachte enduro-update

Scott is een van de sterkste aanjagers van innovatie in de fietsindustrie. Hun laatste grote mijlpaal werd bereikt door de Zwitsers 2021 met de nieuwe Racefully Spark. Op dat moment presenteerden de Zwitsers niet alleen de racefiets met de hoogste downhill-prestaties tot dan toe, maar profiteerden ze ook voor het eerst van hun merkaandelen in de Zusterbedrijf Bold. Na hun overname mocht Scott het patent ook gebruiken voor demperintegratie. Sindsdien zet de Spark naast zijn uitstekende rijeigenschappen ook nieuwe maatstaven op het gebied van systeemintegratie. De schokdemper zit nu ook in het frame van de All Mountain Bike Genius. Hetzelfde geldt voor het hele assortiment e-mountainbikemodellen. Je hoeft dus geen insider te zijn om te raden naar welke mountainbike Scott de nieuwe designtaal zal brengen. Je leest het goed: de ransomware.

• De schokdemper is van buitenaf onzichtbaar geïntegreerd in het trapasgebied.
• Veerweg: 170 millimeter achter en vork.
• Wielmaat: 29 inch of optioneel met klein 27,5 inch achterwiel
• Geometrie-update: de fiets is langer en vlakker voor meer veiligheid bergafwaarts. De zeer steile zitbuishoek verbetert het klimvermogen.
• De Tracloc-hendel voor chassisbesturing zorgt voor maximale efficiëntie.
• Framemateriaal: Full carbon op het topmodel, carbon hoofdframe gecombineerd met aluminium achterdriehoek op de andere modellen.
• Vijf modelvarianten tussen 5999 en 9999 euro. (o.a. een Contessa fiets speciaal voor vrouwen)
• Gewichten volgens de fabrikant van 15,2 tot 16,7 kilogram

Om de Enduro Scott Ransom perfect in de modelhiërarchie te integreren, verschuift de focus veel verder naar downhill – net als bij de kleinere broers en zussen Spark en Genius. De ingenieurs legden de basis voor de verbeterde downhill-prestaties met een volledig nieuw frameplatform met 170 millimeter veerweg en een achterdriehoek met zes schakels. De schokdemper zit echter niet meer in de zitbuis, zoals we die kennen van de Spark en Genius modellen, maar ligt in plaats daarvan bijna horizontaal boven de trapas. Het trapasgebied is zo royaal ontworpen dat de Ransom compatibel is met andere gangbare stalen en luchtschokdempers naast de Float-X-Nude. Overigens biedt de geïntegreerde demper niet alleen visuele voordelen. Het maakt ook ruimte vrij in het hoofdframe voor een grote waterfles. De integratie draagt ook bij aan de duurzaamheid. Beschermd tegen water, modder en stof, vereist de in het frame geïntegreerde demper aanzienlijk minder onderhoud dan bij conventionele frameconstructies. Het minder positieve aspect: voor de setup is de schok veel moeilijker te bereiken. Als de fiets echter ondersteboven staat, kun je gemakkelijk bij het serviceluik onder de trapas.

Om de Scott Ransom zo gemakkelijk mogelijk aan te kunnen passen aan de voorkeuren van verschillende soorten rijders, kreeg de MTB een balhoofd met verstelbare hoek. Afhankelijk van hoe je de ovale balhoofdbeker gebruikt, is de balhoofdhoek 63,5 of 64,7 graden. Er wordt een neutrale balhoofdschaal voor de middelste positie meegeleverd. Maar dat is nog niet alles: dankzij de flip-chip kan de klant ook zelf beslissen als het gaat om het instellen van het wiel.Ben je op zoek naar een 29 inch wiel of een kleiner 27.5 achterwiel om te spelen? De Ransom biedt nog een USP met veel slimme details: een extern SAG-display, een steekasgereedschap, de eigen Syncros-dropper post met instelbare slag, een reserveband en gereedschap passen naast de schokdemper in het frame en een tubeless lekke band zit in de stuuruiteinden.

63,8 balhoofdhoek (speling), 483 mm reikwijdte, 440 liggende achtervorken en een steile zitbuishoek van 77,4 graden – met deze afmetingen zet de nieuwe Ransom zich in voor het moderne ras van enduro-fietsen, maar vermijdt hij extremen. Dit betekent dat de Ransom ook voor minder ervaren piloten gemakkelijk te besturen blijft en geen geavanceerde rijtechniek vereist.

Er zijn vijf modelvarianten beschikbaar tussen 5999 en 9999 euro. Alleen het topmodel wordt geleverd met een volledig carbon frame gemaakt van de superlichte HMX-koolstofvezels. In de andere varianten is de achterste driehoek gemaakt van aluminium en vertrouwt het hoofdframe op de eenvoudigere HMF-vezels. De fietsen zijn verkrijgbaar in de framematen S, M, L en XL. Het Contessa damesmodel is alleen verkrijgbaar in S, M en L.

We hebben de topklasse Scott Ransom 900 RC in de 29er-opstelling al in detail kunnen testen. Evenwichtig, sportief en doordacht tot in het kleinste schroefje – dat is de kerncompetentie van de nieuwe Ransom. De zitpositie is modern en compact, en de steile zitbuishoek plaatst de rijder ver naar voren in de fiets. Met veel druk op de voorkant klimt de Scott met gemak lastige beklimmingen op. Qua efficiëntie is de Ransom een van de beste enduro-fietsen op de markt. Met behulp van de zogenaamde Tracloc-hendel kan de achterdriehoek tijdens het rijden in drie stappen vanaf het stuur worden versteld. Naast de open modus zijn er nog twee andere rijmodi om uit te kiezen. In de ramp-control-modus sluit bijvoorbeeld een van de twee luchtkamers in de schokdemper en krimpt de veerweg tot 130 millimeter.

Dit heeft hetzelfde effect als het installeren van volumeafstandhouders – alleen met een druk op de knop. Zo biedt de achterkant meer steun op golvende paden en ondersteunt het een actieve rijstijl. De klimmodus is een klassiek platform. Het elimineert ook schommelen tijdens het trappen. Bergafwaarts voelt de achterste driehoek relatief progressief aan ondanks het grotere luchtvolume van de Float-X Nude-schokdemper en geeft hij goede feedback vanaf de grond. Desalniettemin is het reactievermogen over de hele linie overtuigend. Bestuurders met een actieve rijstijl zullen dol zijn op deze chassiskarakteristiek. Als je echter de voorkeur geeft aan een setup die je volledig loskoppelt van de grond, zul je krachtigere fietsen vinden dan de concurrentie. Als alternatief kun je de fiets afstellen met een beetje meer doorzakking. Van 35 procent negatieve veerweg biedt de Ransom ook een rijkere rijervaring.

En de afhandeling? Hij houdt de beoogde lijn vastberaden en nauwkeurig vast – dankzij de lange wielbasis en de slappe balhoofdhoek. De hoge voorkant en de lage trapas integreren de piloot ook veilig achter de cockpit. Toch snelt de Ransom behendig van de ene bocht naar de andere met zijn succesvolle rijpositie en reactieve ophanging.

De nieuwe Scott Ransom balanceert op de goede plek tussen soepelheid en speelsheid. In combinatie met de veelzijdige vering, het lage gewicht en de geweldige klimprestaties is de fiets geschikt voor een extreem breed scala aan toepassingen. Als u echter alleen waarde hecht aan downhill-prestaties, zult u consistentere modellen vinden.