Noble Enduros 2023: Cube Stereo One77 C: 68X TM Review

De Enduro Cube Stereo One77 was voorheen alleen verkrijgbaar als aluminium versie. Aan het begin van het nieuwe jaar toverde de fietsengigant uit de Opper-Palts drie carbonfietsen uit de hoge hoed. Onder hen: het goedkoopste carbon model in de vergelijking van de nobele enduro’s 2023.

Zoals gebruikelijk bij Cube krijg je voor het geld degelijke uitrusting: Sram GX-aandrijving, Hayes Dominion-remmen en een hoogwaardig chassis van Rockshox met stalen veerschokdemper en volledige slag (170/162 mm). Dankzij verschillende mounts kun je ook een luchtdemper in de One77 stoppen. Geen nieuw detail, maar wel een slim: de draaibare headsetbakjes. Ze produceren twee stuurhoeken (63,8° / 64,4°). Onze meting toonde in de vlakke positie: 64 graden; Zo reden we op de fiets.

Cube Stereo One77 C:68X TM - der Freerider im TestFoto: Max Fuchs

Cube Stereo One77 C:68X TM – der Freerider im Test

Cube Stereo: aangename freerider, zelfs als het moeilijk wordt

Op de trail blijkt de stereo al snel een freerider te zijn met zijn compacte rijpositie. Door het matige bereik (471 mm) oogt de kubus nogal gehurkt. Het deed de freeriders onder de testers juichen, want: Handleidingen, wegtrekken aan de randen van de aarde, in bochten snijden – dit alles slaagt met de stereo dankzij het aangename Geo easy.

In golvend terrein is de Cube Stereo One77 leuk vanwege zijn goede wegligging en slanke gewicht – het is trouwens de lichtste fiets op het gebied van geteste nobele enduro’s. De achterste driehoek schommelt opvallend, maar kan via het platform goed gekalmeerd worden.

Cube was de enige fabrikant in het testveld die een stalen veerdemper installeerde. Hij polariseerde onder de testrijders. Er is een aparte houder voor luchtdempers.Foto: Max Fuchs

Cube was de enige fabrikant in het testveld die een stalen veerdemper installeerde. Hij polariseerde onder de testrijders. Er is een aparte houder voor luchtdempers.

Conclusie over de Cube Stereo One77 review:

De Cube Stereo One77 is de freerider in het testveld. De superkorte liggende achtervork moedigt je aan om op het achterwiel te surfen. De stalen veerdemper polariseerde onder de testers: hij kan tegen een stootje, maar levert niet genoeg comfort op in ruwe hogesnelheidspassages. De Dominion remmen waren de beste in het testveld. – Max Fuchs, BIKE-testredacteur

Max Fuchs, BIKE test editor: 1,73 m, 70 kgFoto: Max Fuchs

Max Fuchs, BIKE test editor: 1,73 m, 70 kg

Een gedetailleerde test is te vinden in FREERIDE 2/2023 (vanaf 17 mei in kiosken)

Specificaties en bladmuziek Cube Stereo One77 C:68X TM

Fabrikant

  • Prijs: 4399 Euro >> hier verkrijgbaar*
  • Verkrijgbaar bij speciaalzaken
  • Frame Materiaal: Carbon
  • Framemaat: M, L, XL, XXL (getest in L, 42 cm)

Meetgegevens

  • Gewicht (zonder pedalen): 14,73 kg
  • Framegewicht zonder demper: 2438 g
  • Gewicht wielen: 5196 g
  • Stuurbreedte: 800 mm

Uitrusting

  • Vork: Rockshox ZEB Select+ Debonair, lader RC
  • Schok: Rockshox Super Deluxe Coil
  • Veerweg voor/achter: 170/162 mm
  • Crank: Sram GX Eagle
  • Versnellingen: Sram GX Eagle 1 x 12
  • Vertaling / Bandbreedte: 30; 10–52 / 520 %
  • Remsysteem / schijf (voor / achter): Hayes Dominion A4 / 203 mm / 180 mm
  • telescopische ondersteuning / slag / Ø: SDG Tellis / 170 mm / 31,6 mm
  • Wielen: Newmen Evolution A.30
  • Banden: Maxxis Assegai; 3C MaxxGrip Exo+ Bescherming TR 29 x 2,50; Maxxis Minion DHR II; 3C MaxxTerra Exo+ Bescherming TR 29 x 2,40
Lees ook:   Santa Cruz Heckler SL: Lichtgewicht Californian met Fazua motor

Onderhoudsgemak: medium

PLUS: Meetkunde; Rem; lichtgewicht frame; Prijs

MINUS: hendel op afstand (Vario-ondersteuning); geen comfortvering

FREERIDE testresultaat: 8,5 uit 10

Cube Stereo One77 C:68X TM - GeometriegegevensFoto: BIKE testafdeling

Cube Stereo One77 C:68X TM – Geometriegegevens

Cube Stereo One77 C:68X TM - GeometriegegevensFoto: BIKE testafdeling

Cube Stereo One77 C:68X TM – Geometriegegevens

Cube Stereo One77 C:68X TM - Veereigenschappen: De stalen veerdemper werkt lineair en wordt dan vroeg progressief. De lijnen van de voor- en achterkant lopen steeds meer uiteen.Foto: BIKE testafdeling

Cube Stereo One77 C:68X TM – Veereigenschappen: De stalen veerdemper werkt lineair en wordt dan vroeg progressief. De lijnen van de voor- en achterkant lopen steeds meer uiteen.

³zonder demper, eventueel met steekas aan de achterzijde

met banden, cassette en remschijven.

De metingen werden bepaald op een testbank van het Zedler-Institut.

Source link