Met een beetje vertraging waagt fietsfabrikant Norco zich aan zijn eerste service in het lichte e-MTB-segment. Kan het traditionele Canadese merk zich met de Fluid VLT staande houden in deze trendy markt? De all-mountain fiets wordt geleverd met een Bosch SX-aandrijving in twee veerwegversies en in totaal vier modelversies. Het topmodel zou 18,1 kilo wegen, met prijzen variërend van 6499 tot 12.999 euro.
De lichtpremière van de Canadezen werd afgelopen zomer aangekondigd en nu komt de Fluid VLT eindelijk op de markt. Misschien hadden de Noord-Amerikanen wat tijd nodig om eraan te wennen, omdat ze tot nu toe veel meer op de hogere, nog sterkere bandwagon hadden gezeten. Met 900 Wh-batterijen in zijn Range-, Sight- en Fluid-modellen liep Norco in 2021 al voorop in de gigantische batterijgolf (klik hier voor de review van de Norco Sight met 900 batterij). Dus nu de Light-Bike Fluid VLT, de eerste fiets van Norco met een aandrijving met minimale ondersteuning, de Bosch Performance SX. De “kleine” Bosch komt het dichtst in de buurt van een conventionele aandrijving. Hij levert 40 Newtonmeter koppel en 450 watt piekvermogen in de normale modus, maar geeft korte tijd piekwaarden af tot 55 Newtonmeter en 600 watt motorvermogen.
>> Meer lichte EMTB’s met Bosch SX-aandrijving
Feiten over de Bosch Performance Line SX
- Continue belasting: 40 Newtonmeter / 450 Watt motorvermogen
- Kortstondige piekwaarden: tot 55 Newtonmeter / 600 watt motorvermogen
- Motorgewicht: 2,07 kg (EMTB-meting)
- Nieuwe batterij: Compact Tube 400 Wh, 2075 gram (EMTB-meting)
- Range-extender Vermogen Meer 250: 250 Wh
Norco Fluid VLT met twee rijverversies: 150/140 en 140/130 mm
De Fluid VLT zal verkrijgbaar zijn in twee reisversies. De Fluid VLT 130 levert 140 millimeter slag aan de voorzijde en 130 millimeter aan de achterzijde. De Fluid VLT 140 biedt een centimeter meer veerweg aan de voor- en achterzijde. Met 150/140 millimeter veerweg en een mix van wielen spreekt de VLT 140 de trail/all-mountain doelgroep aan, terwijl het 130-model (ook 29/27,5 inch) ook prestatiebikers zou moeten aanspreken. De geometrie is modern uitgerekt. Het kleine 27,5-inch achterwiel en de korte liggende achtervorken, die meegroeien met de framematen, moeten voor wendbaarheid zorgen. Het hoofdframe is bij alle modellen gemaakt van carbon en herbergt de nieuwe Bosch Compacttube 400-accu, die permanent in het frame is geïnstalleerd en alleen voor onderhoudsdoeleinden kan worden verwijderd.
De feiten over de Norco Fluid VLT (specificaties van de fabrikant)
- Frame materiaal: Full Carbon (C1); Carbon hoofdframe/lichtmetalen achterdriehoek (C2, C3)
- Verplaatsing: 140/130 mm en 150/140 mm
- Wiel maat: 29/27.5 inch
- Gewicht: vanaf 18,1 kg (VLT 130 C1, kleinste framemaat)
- Framematen: S1 / S2 / S3 / S4 / S5
- Aandrijving: Bosch Performance Line SX, max. 55 Nm koppel
- Accu: Bosch Compacttube, 400 Wh (vast geïnstalleerd)
De geometrie van de nieuwe Norco All Mountain Bike
En wat is de USP die het traditionele bedrijf, opgericht in 1964, getuigt van zijn nieuwste nakomelingen? “Ons hele productteam heeft samengewerkt om een lichtgewicht e-MTB te creëren die ongelooflijk goed klimt en toch het vertrouwen van een trailfiets en speelsheid in de afdalingen behoudt”, zegt Rachael DeVisser, Product Developer bij Norco. En Norco Factory Team-rijder Lucas Cruz zei: “Deze motor doet zijn naam eer aan. Het is een soepele overgang tussen klassieke e-bikes en de speelsheid van een motorloze mountainbike.” Als je naar de geometriegegevens kijkt, lijkt de Fluid VLT in ieder geval up-to-date te zijn. Het frame met vier-link achterdriehoek is verkrijgbaar in vijf maten (S1-S5). Het bereik is modern lang (477 mm in maat S3, 502 mm in maat S4), de zitbuishoek steil, de liggende achtervork kort. Buitengewoon: de lengte van de liggende achtervork en de zithoek worden aangepast aan de framemaat.
De modellen in één oogopslag
De Norco Fluid VLT zal verkrijgbaar zijn in vier versies. De goedkopere modellen C3 en C2 vertrouwen op een aluminium achterdriehoek, de C1 wordt geleverd met een full carbon frame, zowel in de 140 als in de 130 modelvariant, die alleen als dure C1-versie van de band rolt. Met Crank Brothers carbon wielen, Sram XX AXS transmissie en Rockshox Pike Ultimate voorvork zou de VLT 130 C1 volgens de fabrikant 18,1 kilo wegen. Met 12.999 euro snuiven Canadezen ook aan de hoogste prijzen qua prijs. Het topmodel VLT-140 is een goede kilo zwaarder en 2.400 euro goedkoper. Bemoedigend is dat het instapmodel VLT 140 C3 met 6.499 binnen het bescheiden bereik blijft, maar met 20,3 kilo (volgens de fabrikant) al afdrijft naar klassieke E-MTB-regio’s.
Norco Vloeistof VLT 130 C1
- Verplaatsing: 140/130 mm
- Frame: Volledig carbon
- Gewicht: 18,1 kg
- Hoogtepunten: Sram XX AXS-transmissie; Crankbrothers Synthesis Carbon Wielen, Rockshox Pike Ultimate
- Prijs: 12.999 Euro
Norco Vloeistof VLT 140 C1
- Verplaatsing: 150/140 mm
- Frame: Volledig carbon
- Gewicht: 19,3 kg
- Hoogtepunten: Sram XO AXS-transmissie; Fox 36 Prestaties Elite
- Prijs: 10.499 Euro
Norco Vloeistof VLT 140 C2
- Verplaatsing: 150/140 mm
- Frame: Carbon hoofdframe, aluminium achterdriehoek
- Gewicht: 19,9 kg
- Hoogtepunten: Sram GX AXS-transmissie; Vos 36 Ritme
- Prijs: 7.999 Euro
Norco Vloeistof VLT 140 C3
- Verplaatsing: 150/140 mm
- Frame: Carbon hoofdframe, aluminium achterdriehoek
- Gewicht: 20,3 kg
- Prijs: 6.499 Euro
