Toen we Conway vroegen om een best verkocht model, stuurde het bedrijf uit Nedersaksen ons de RLC FS 7.9. De volledig met 100 millimeter veerweg en carbon frame zou een bijzonder goede prijs-prestatieverhouding hebben en verkoopt goed. In de BIKE-test komen we tot op de bodem van de reden voor de hoge verkoopcijfers. Komt het door de ongebruikelijke framedetails of door de ietwat ongebruikelijke uitrusting? We leggen uit wat motorrijders kunnen verwachten van de Conway RLC FS 7.9 voor 5500 euro.
Volgens Conway is de RLC FS ontwikkeld onder de Invloeden van de Hardtail RLC en de Enduro machine WME. Deze evenwichtsoefening lijkt groot en merkbaar. Een sportieve, korte veerweg, een balhoofdhoek van 68,8 graden en smalle banden spreken de onmiskenbare taal van een racefiets. Een stijve zadelpen en de hoogwaardige Sram XX1 Eagle mechanische versnellingen besparen gewicht. De klassieke vierstang zonder buigbare staande achtervork is echter over het algemeen niet opvallend licht of stijf.
Zowel een kettinggeleider als snelspanassen voor en achter zijn praktisch in het dagelijks gebruik. Tot onze verbazing vinden we zelfs een houder voor een zijstandaard. De uitgebalanceerde zitpositie spreekt direct aan. De Conway neemt ook snel steile hellingen. Tegelijkertijd gaan de 443 millimeter lange liggende achtervorken een opkomend voorwiel tegen. Het chassis ontlokt slechts een licht schommelend geluid, dat ook via een afstandsbediening kan worden uitgeschakeld.
In snelle afdalingen houdt de lange wielbasis de RLC FS goed op koers. Het onderstel is meer goedmoedig en comfortabel dan racy en stevig. De Conway houdt minder van technische uitdagingen en krappe bochten. Dan ziet het er omvangrijk uit en biedt het weinig veiligheid, zelfs als het zadel wordt ingedrukt vanwege de lange zitbuis. De 100 millimeter lange stuurpen zorgt voor indirecte handling. We ontvangen voortdurend berichten van BIKE-lezers die zich niet opgepikt voelen door de voortdurende trend in alle disciplines naar steeds meer gespecialiseerde, downhill-georiënteerde fietsen. U zult de klassieke deugden van de RLC FS leuk vinden. Geen wonder dus dat de fiets als “gesneden brood” over de toonbank gaat.
TOTAAL BERGOP: 90.5 van 120
TOTAAL BERGAFWAARTS: 64.25 van 100
¹Prijs plus kosten voor verpakking, verzending en afstemming indien van toepassing.
²Het BIKE-oordeel weerspiegelt de laboratoriummetingen en de subjectieve indruk van de testrijders. Het BIKE-oordeel staat los van de prijs. BIKE ratings: uitstekend (250-205 punten), zeer goed (204,75-180 punten), goed (179,75-155 punten), bevredigend (154,75-130 punten), met zwakke punten (129,75-105 punten), onbevredigend (104,75-0 punten). De weging van de punten in de individuele beoordelingscriteria varieert afhankelijk van de fietscategorie.