Bico Falter E 10.0: Verschillende toer-e-bikes in de test

De Bico Falter E 10.0 is de eerste fiets met een ABS-systeem. De afkorting betekent, net als bij een auto: geen blokkering van de wielen! In feite is dat precies hoe het Bosch ABS werkt op de Falter E 10.0. Zelfs op gravelwegen heb je de ijzers volledig in de hand – rechtdoor rijden – en blijft de fiets bestuurbaar. Op asfalt valt de angst om over te rollen weg.

De remmen met vier zuigers van Magura verliezen daardoor echter een deel van hun modulatie en vermogen en zien er relatief sponzig uit. Desalniettemin, als u een blokkering van het voorwiel wilt uitsluiten, zelfs bij een noodstop en losse grond – de Bico kan het! Het algehele rijgedrag van de fiets straalt veiligheid uit.

Kleine doos, groot effect: de ABS-regelmodule achter de vorkdipbuis.Foto: Georg BleicherKleine doos, groot effect: de ABS-regelmodule achter de vorkdipbuis.

Het stuur is duidelijk gedraaid, de zitpositie vrij rechtop. De E10.0 is het beste in rechtuit en lange bochten, maar minder wendbaar. Dit komt ook door de dikke 29-inchers. De verende voorvork met 80 veerweg helpt goed over kuilen of fietspadhellingen. De neerlaatbare veersteun werkt niet erg gevoelig, maar draagt bij aan het algehele comfort en is draaivast. De basis: het aluminium frame is stijf en strak geconstrueerd. Minder overtuigend zijn de drukke kabelgeleiding in het frame en het mogelijke conflict tussen de rechter fietstas en de schakelkabel. Schakelen doe je met Shimano’s Cues U6000 groepset. Dit was zeker bedoeld om goedkoop te blijven, wat ook lukte met betrekking tot het ABS-systeem op 4699,99 euro.

>> Meer toer-e-bikes: de Contoura Li-8 in review.

Conclusie over de Bico Falter E 10.0 in review

Als u op zoek bent naar ABS, dan is de Bico Falter E 10.0 een vrij comfortabele, maar krachtige mid-range tourer met een breed scala aan toepassingen tegen een redelijke prijs.

Toepassingsgebieden en zitpositie van de Bico Falter E 10.0Foto: MYBIKEToepassingsgebieden en zitpositie van de Bico Falter E 10.0

Meer over Bico Falter E 10.0

  • Prijs: 4699 euro
  • Gewicht test fiets: 29 kg
  • Toelaatbaar totaalgewicht: 150 kg
  • Framemaat Diamant: 50, 55, 60 / Trapeze & Golf 45, 50, 55

Dit is de Bico Falter E 10.0Foto: BicoDit is de Bico Falter E 10.0

  • Lijst: Aluminium
  • Vork: Suntour Mobie 34 Air, 80 mm
  • Circuit: Derailleur 10-speed Shimano Kees
  • Motor/Batterij: Bosch Performance Line CX, Bosch 750 WH
  • Rem: hydraulische remschijf Magura CT-E Stop ABS, voor: 3.203 mm, achter: 180 mm
  • Band: Schwalbe Marathon Efficiëntie Perf. Refl., 55-622
  • Voor-/achterverlichtingssysteem: Litemove AE-130 m. grootlicht, 130 lux/Herrmanns H-Cargo
  • Maximale belasting bagagerek: 25 kg
  • Bijzonder: ABS-systeem voor voorrem, geveerde zadelpen, frameslot