Al gereden: Spannende onderdelen uit de BIKE-vloot

Jarenlang dachten we eraan om aan een product als de Pro-Elite Assembly Stand Er kon niets verbeterd worden door Feedback Sports. De werkstandaard vergezelt het BIKE-team naar elke testrit en heeft altijd indruk gemaakt met zijn onverwoestbare kwaliteit, uitstekende handling en kleinste verpakkingsgrootte. Maar met endurofietsen, die tegenwoordig al snel meer dan 15 kilo wegen, of bij het werken aan EMTB’s, bereikt het lichtgewicht nu zijn stabiliteitslimieten. De feedback engineers hebben dit ook onderkend en lanceerden de Pro Mechanic HD, een soort heavy-duty versie van de Pro Elite.

Massieve aluminium poten en grotere buisdiameters zouden de Pro Mechanic 145 procent meer stijfheid geven. We hebben het niet gemeten, maar de toename van de stabiliteit is absoluut merkbaar. Zelfs bij e-bikes staat de acht kilo wegende werkstandaard als een rots tussen de rubberen klembekken en houdt zelfs zware brommers (max. 45,5 kg) moeiteloos in vering. Dankzij de praktische eenhandige sluiting met crankfunctie kunnen de fietsen nu nog sneller worden vastgeklemd. Een zegen voor de biceps, die tot nu toe behoorlijk gespannen zijn.

Alle koppelingen en sloten zijn stabieler gemaakt. Dankzij de quick release kan de klemhoogte in een handomdraai worden gevarieerd tussen de 106 en 172 centimeter. De praktische ontspanknop is ook weer aan boord en laat de fiets met een vingeraanraking los, zonder het gedoe van het starten. Met een verpakkingsgrootte van slechts 13 x 20 x 115 centimeter blijft de Pro Mechanic HD absoluut transporteerbaar en zal hij ons in de toekomst zeker vergezellen op tal van testritten. Een uitgebreide test van de fietsassemblagestandaard vindt u hier.

Bijna perfect. De nieuwe Pro Mechanic HD is licht van gewicht en toch extreem stabiel. De wegligging is ongeëvenaard. Je krijgt de hoge prijs twee keer terug met schroevendraaierplezier en lange levensduur.

Uitgebreid opgeslagen en meerdere keren verzegeld – de Zwarte Jr is waarschijnlijk een van de hoogste kwaliteit en ook duurste pedalen die je onder de voeten van je fietsende kroost kunt schroeven. De aluminium pedalen van 307 gram zijn uitgerust met acht verwisselbare pinnen aan elke kant, die gemakkelijk kunnen worden vastgeschroefd en ingesloten met een 3-hex – het ene of het andere contact met de grond kan immers niet worden uitgesloten tijdens de leerfase en een pin kan snel worden gebogen. De kooi van 100 x 83 millimeter biedt voldoende ruimte voor kindervoeten tot maat 39. De negen millimeter lange pinnen ontwikkelen voldoende grip, zelfs bij matig gebruik in het bikepark. Als u op zoek bent naar nog meer grip op het pedaal, kunt u langere pinnen vinden in het onderdelenmagazijn op de omgekeerde website.

Volgens de fabrikant kan de Black One Jr. ook volledig worden onderhouden – overeenkomstige reserveonderdelen zijn ook verkrijgbaar in de online shop. Kort voor de eerste liftrit tijdens het laatste bezoek aan het bikepark sloeg enige desillusie toe – de nakomelingen rolden zelfs kleine tranen – de pedaalkooi gleed twee centimeter naar buiten op de as. Bij het inchecken in de werkplaats bleek dat een magazijn was verschoven. Het pedaal was in eerste instantie defect, maar de dag kon worden gered door een mooie huurfiets.

De prijs doet je slikken droog. 460 euro! Voor een paar mountainbikeschoenen! Kan dat? Met de Scott MTB RC Ultimate Scott duwt in een prijsklasse die anders is voorbehouden aan luxe pedalen van modemerken als Prada en Louboutin. Een blik op de details suggereert dat de exorbitante prijs niet volledig uit de lucht kan worden gegrepen. De ontwikkelings- en productie-inspanning van de RC Ultimate overtreft ongetwijfeld die van normale raceschoenen. Om de schoenen comfortabel, lichtgewicht en tegelijkertijd zo stijf mogelijk te maken voor een optimale krachtoverbrenging, gingen de Scott-ingenieurs er alles aan doen.

In tegenstelling tot het optisch twin-achtige, maar minder dan de helft zo dure Vertec-model, dat beschikbaar is in de Terugblik op ons julinummer De zool van de RC Ultimate is niet gemaakt van goedkoop koolstofvezel composietmateriaal (CFRP), maar van HMX high-end carbon. Scott geeft de hoogst mogelijke stijfheidsindex en onze tests bevestigen dit. De krachtoverbrenging is maximaal. Omdat comfort een even belangrijke rol speelt bij het fietsen, is elk detail, hoe klein ook, geoptimaliseerd. Lichtgewicht, stijve Carbitex-stof omhelst de voet en geeft hem stabiliteit. Twee soepel lopende Boa-L systemen zorgen ervoor dat de schoenen zonder druk zitten. Voor dit doel kunnen de ergonomische, 3D-voorgevormde inlegzolen worden aangepast aan de vorm van de voet met verwisselbare inlays. Er is geen twijfel over mogelijk: meer dan dat kun je niet krijgen. In de praktijk is het stel veel onopvallender dan op papier. De RC Ultimate zijn stijve, zeer goed passende schoenen die uitstekend gemaakt zijn. Dit wordt echter ook aangeboden door goedkopere modellen, zoals het eerder genoemde Vertex. De RC Ultimate zijn voor motorrijders die geven om de laatste procent. Of voor de financieel welgestelden die van de edelen houden.

• Gewicht: 798 gram (gewicht voor schoenmaat 45 zonder schoenplaatjes, gemeten in het BIKE testlaboratorium)
• Prijs: 460 Euro >> hier beschikbaar

Met de Mountain EX heeft Topeak Onlangs is een goedkope pomp speciaal voor mountainbikers aan het programma toegevoegd. Ondanks de wat afgeslankte uitrusting wordt de Joeblow verondersteld vette pantoffels betrouwbaar en comfortabel te vullen. De maximale 4 bar moet ook voldoende zijn voor hardgekookte pompers. Met 2,4-inch brede 29ers drukt de volumineuze stalen cilinder ongeveer 0,1 bar per slag in de band. Dienovereenkomstig wordt de band snel gevuld met een mobiele 1.6 bar. De 3,5-inch manometer meet tot op 0,1 bar en is gemakkelijk af te lezen. Dankzij de lange buis kun je flexibel en op comfortabele afstand van de fiets staan. De praktische TwinHead kop bedient zowel Presta als Schrader kleppen en kan eenvoudig worden bevestigd met een klemhendel. Het afgeronde plastic handvat ziet er niet al te waardevol uit, maar ligt wel goed in de hand. Maar ook bij lage druk moet je de lucht met veel kracht door de klep duwen. We kregen ondanks het grote volume geen tubeless band gemonteerd.