Biologisch en statistisch is de situatie duidelijk: kinderen hebben kleinere fietsen nodig dan volwassenen, vrouwen hebben kleinere fietsen nodig dan mannen. Maar er zijn natuurlijk ook lange vrouwen en korte mannen. Lichaamsmaten en dus de vereiste framematen kunnen zeer verschillend zijn en zijn niet alleen een kwestie van leeftijd of geslacht. Daarnaast zijn er zeer verschillende rijdersgewichten. Dit is een uitdaging voor fabrikanten van fietsen en onderdelen. Veel verende voorvorken en schokdempers zijn geoptimaliseerd voor een specifiek gewichtsbereik. Geometrietabellen eindigen vaak aan de onderkant van het spectrum bij framemaat S. Bikers onder de 1,60 meter kijken meestal door de buis. Met onze tips vinden echter ook de kortgegroeide vlieggewichten onder de rijders geschikte MTB’s en onderdelen.
Foto: Georg Grieshaber
XXS fietsen: klein maar fijn!
Officieel is de Ghost Lector FS SF net als de race hardtail Ghost Lector SF, vanaf een hoogte van 160 centimeter. Ghost Factory Racing teamrijder Isla Short is echter, in overeenstemming met haar achternaam, slechts 154 centimeter lang en bewijst dat er dankzij enkele aanpassingen nog veel mogelijk is op de volledig in maat XS. Om de XS-fiets aan hen aan te passen, rijdt Isla op een zeer korte, naar beneden gerichte stuurpen in combinatie met een 680 millimeter smal stuur.
Voor mij is het moeilijker om te experimenteren met verschillende posities op de fiets, omdat ik eigenlijk al aan de limiet van de kleinste framemaat zit. In het verleden moest ik telescopische palen gebruiken met slechts 65 millimeter veerweg, maar op mijn huidige fiets past 100 millimeter dankzij de korte zitbuis. – Isla Short, Ghost Factory Racing Team
Foto: Geest
XXS Hardtails
Het gewicht van de fiets moet passen bij de berijder. Als een persoon van 60 kilo op een trailfiets van 15 kilo zit, komt dit overeen met het fietsgewicht van 20 kilo voor een rijder van 80 kilo. Daarom loont een lichtgewicht constructie op kleine fietsen en zijn de lichtste MTB’s hardtails. Over het algemeen is er geen reden waarom vooral kleine en lichte XC-rijders niet ook een kijkje zouden nemen op de markt voor kinder- of jeugdfietsen. Door de Gigantische XTC SLR, een race hardtail voor volwassenen, Zo begint hij pas vanaf een lengte van 163 centimeter, terwijl junior specialist VPace zijn MAXC29 met carbon frame en 29 inch wielen vanaf 150 centimeter hoog. Het model voor jongeren en volwassenen, MAXC29L, begint vanaf 160 centimeter groot.
Foto: VPace
Op zoek naar een cross-country hardtail, zullen kleine motorrijders door de Cannondale Scalpel HT in maat S vanaf een lengte van 154 centimeter. Het maatadvies begint bij slechts 148 centimeter door de Gespecialiseerde Epic HT in maat XS. Deze kenmerkt zich door de volgende mini-afmetingen:
- Zitbuis: 367 mm
- Balhoofdbuis: 95 mm
- Bereik: 385 mm
- Stapel: 594 mm
- Wielbasis: 1064 mm
Het is moeilijker om geschikte trail-hardtails te vinden voor zeer kleine rijders. Dit is hoe de maataanbeveling voor dat Radon-ragger Bijvoorbeeld alleen op een hoogte van 165 centimeter. Dartmoor biedt de Oer: 29 alleen vanaf framemaat M voor mensen vanaf 167 centimeter, terwijl de Oer: 27.5 in maat S past vanaf 157 centimeter. Evenzo geldt het voor Bestand tegen kernwapens en verlaat de Verkenner 275 vanaf een hoogte van 160 centimeter, dat Verkenner 290 maar begin pas vanaf 167 centimeter. Zelfs met de Kubus Reactie TM Trail Hardtail start op kleine 650B wielen vanaf 1.60 meter.
Foto: Specialized
XXS-Volledig
Met zeer compacte frames hebben volledig geveerde fietsen al snel te weinig ruimte voor een bidonhouder. XS-rijders moeten daarom voor de aanschaf onderzoeken hoeveel transportvolume er in de framedriehoek past. De volledig geveerde fietsen zijn ook de moeite waard voor zeer kleine fietsers Een kijkje bij de jeugdafdeling: De volledig geveerde enduro VPace Moritz275L past vanaf 1,50 meter en doet op geen enkele manier onder voor grote fietsen. Maar er zijn ook kleine fietsen in het assortiment voor volwassenen. In maat XS past de all-mountain fiets Rocky Mountain Instinct vanaf een lengte van 142,5 centimeter. 27,5-inch wielen en een neerwaartse bovenbuis geven zelfs kleine rijders veel bewegingsvrijheid en een gevoel van veiligheid op de fiets. Met 165 millimeter is de cranklengte aangepast aan korte benen.
Foto: Rocky Mountain
Zowel bij de vrouwen Juliana Joplin, en de Santa Cruz 5010 is verkrijgbaar in een bijzonder compacte framemaat XS. De fietsen moeten geschikt zijn voor rijders vanaf 142 centimeter groot. In maat XS weegt een Santa Cruz 5010 met C-grade carbon frame en R-kit 13,85 kilo (BIKE-meting). Met de upgrade naar een CC-frame kon ongeveer 300 gram worden bespaard. Met de volgende afmetingen is de XS-fiets een van de kleinste volledig geveerde fietsen op de markt die niet expliciet voor kinderen is ontworpen:
- Zitbuis: 370 mm
- Balhoofdbuis: 90 mm
- Bereik: 406 mm
- Stapel: 599 mm
- Wielbasis: 1147 mm
Foto: Georg Grieshaber
Ook voor de Trek Brandstof Ex Gen 6 het maatadvies in framemaat XS gaat naar 145 centimeter. Nominaal zijn de geometrieafmetingen zelfs iets kleiner dan die van Santa Cruz 5010 en Juliana Joplin. Het assortiment waarin Trek zijn all-mountain volledig aanbiedt is verbluffend: acht framematen maken dezelfde fiets berijdbaar tot 2,03 meter lang. In maat XS zijn de belangrijkste gegevens als volgt:
- Zitbuis: 360 mm
- Balhoofdbuis: 95 mm
- Bereik: 400,2 mm
- Stapel: 574,1 mm
- Wielbasis: 114,8 mm
Foto: Trek
Als je vanwege het korte formaat speciale behoeften hebt aan je MTB-frame, kun je je wenden tot een op maat gemaakte framebouwer, zoals Unique. In tegenstelling tot hardtails zijn er echter nauwelijks framebouwers die volledig geveerde fietsen op maat bouwen. Een daarvan is Nicolai. Hoewel het niet mogelijk is om bijvoorbeeld de Enduro Saturn 16 Officieel begint Nicolai pas vanaf een rijdershoogte van 164 centimeter, maar dankzij de individuele frameconstructie kan Nicolai ook inspelen op speciale verzoeken, zoals een kortere zitbuis of complete frames op maat.
Foto: Andreas Dobslaff / Ghost
Ik ben vrij ontspannen met mijn ophanging. Tot nu toe heb ik geen problemen gehad met het vinden van geschikte instellingen. In mijn vork rijd ik een druk van een goede 60 PSI, in de schokdemper is dat tussen de 105 en 110 PSI. – Isla Short, Ghost Factory Racing Team
XXS wielen en banden
Voor zowel hardtails als volledig geveerde fietsen vertrouwen veel fabrikanten op kleine framematen 27,5 inch wielen. De kleine wielen passen verhoudingsgewijs beter bij de rest van de fiets en de lengte van de berijder. In de kleinste maten van hun volledig geveerde fietsen installeren bijvoorbeeld Rocky Mountain, Canyon, Cannondale en Trek bijna overal 27,5-inch wielen. Racers willen echter niet altijd de voordelen van grote wielen opgeven. Afhankelijk van hun rijstijl durven zeer lichte rijders misschien te kiezen voor een karkas met iets minder lekbescherming. Omdat ze het wiel- en bandensysteem weinig belasten, wordt het ook aanbevolen om te gebruiken Lage luchtdruk.
Er zijn maar weinig fabrikanten die XC-fietsen met volledige vering aanbieden in framemaat XS. Voor mij is dit echter bijzonder belangrijk. Racen op een fiets die goed bij me past is zoveel beter dan mijn lichaam aanpassen aan een fiets die iets te groot voor me is. In mijn banden rijd ik 1,1 bar druk voor en 1,15 bar achter. – Isla Short, Ghost Factory Racing Team
Foto: Markus Greber
XXS Cranks
Over het algemeen is de kijk op cranklengtes de afgelopen jaren veranderd en zelfs langere rijders vertrouwen steeds meer op kortere cranks. Als zeer kleine rijders te lange cranks gebruiken, neemt niet alleen het risico op touchdowns toe, maar zijn ook de hefboomwerking en ergonomie niet optimaal. Met de Evo er is Hopen Cranks die af fabriek tot 155 millimeter te kort komen en niet alleen geschikt zijn voor e-MTB’s, maar ook voor fietsen zonder motor. Als u speciale verzoeken heeft voor de crank, kunt u Appelman uit de VS, bijvoorbeeld, de 2XR Crank zelfs 100 millimeter te kort. Appleman biedt ook op maat gemaakte cranks en modellen met meerdere pedaaldraden.
Ik denk dat de meeste motorrijders te lang op cranks rijden. Er is nu gaaf onderzoek gedaan naar de cranklengte. Naar mijn mening zou bijna iedereen zijn efficiëntie kunnen verhogen door kortere cranks te gebruiken. – Isla Short, Ghost Factory Racing Team
Foto: Appleman
Overige XXS onderdelen
Om ervoor te zorgen dat ergonomie en functie goed zijn, moeten XXS-fietsers hun onderdelen ook op andere gebieden zorgvuldig kiezen. Zijn Grepen Als het bijvoorbeeld te dik is voor kleine handen, kan de controle eronder lijden en kan de vermoeidheid toenemen. Zo biedt de SDG Slater Junior, die geschikt is voor standaard MTB-sturen met 25 tot 26 millimeter, een kleine diameter. Het wordt alleen maar dunner dan dat met speciaal kinderstuur met een diameter van 19 millimeter.
Zadels zijn er in vele soorten en maten. Ergonomie-experts, zoals SQlab of Ergon, bieden hun modellen in verschillende breedtes aan, zodat ze ook op smalle zitbotafstanden passen. Door de trend van Dropper palen Als het om XC-fietsen gaat, hebben kleine motorrijders nu een grote keuze aan modellen met korte slagen. Zo biedt de One Up Dropper Post V2 een minimaal verstelbereik van 90 millimeter. De Bike Yoke Divine SL is ook te bestellen met een slag van 80 millimeter. Het minimalistische verstelbereik van 60 millimeter is bijvoorbeeld beschikbaar op de Crankbrothers Highline XC.
Maar eerder lang? Hier vindt u onze koopadviezen voor XXL-bikers:
>> fietsen voor bijzonder lange en zware mensen
>> Fietsonderdelen voor bijzonder lange en zware fietsers
>> Interviews met experts: zo ziet de branche het onderwerp XXL-bikers