De Rose Backroad, bekend om zijn geschiktheid voor avontuur, krijgt een nog sportiever model aan zijn zijde: de Fast Forward is de eerste racefiets gravelbike van het bedrijf Bocholt die op de proppen komt met een agressieve framegeometrie, aerodynamische componenten en een doordacht tassenconcept. Bij de start van de verkoop zullen in eerste instantie twee uitrustingsopties beschikbaar zijn vanaf 3499 euro.
Voor Rose vertegenwoordigt de Backroad een consequent positieve ontwikkeling, aangezien het het best verkochte platform is van de Duitse online retailer en producent. Volgens algemeen directeur Thorsten Heckrath-Rose is dit gebied met zijn brede banden de belangrijkste motor van de groei. Na een lange periode zonder innovaties heeft Rose nu een extra troef in petto: de nieuwe Rose Backroad Fast Forward (FF), positioneert zich als een race-georiënteerde fiets met een totaalgewicht van 8 tot 8,5 kilogram en vormt een aanvulling op het edgy adventure-model van de Backroad.
De Backroad FF in cijfers
- Stapel/Bereik/STR: 574 / 405 mm / 1,42 mm
- Stapel+/Bereik+/STR+: 650 / 585 mm / 1,13
- Maximale bandenspeling: Dikte 45 mm
- Bijzonderheden: Vermogensmeter, Pocket Concept, Kettinggeleider
- Gewicht: vanaf 8,0 kilogram
- Framematen: XS, S, M, ML, L, XL
- Prijzen: 3499 en 4999 euro
Rose beweert zich te hebben laten inspireren door de XLite race-allrounder, die ongeveer twee jaar ouder is, en deze een agressievere geometrie te hebben gegeven bij de ontwikkeling van het nieuwe FF-model. In vergelijking met eerdere modellen resulteert dit in een meer gestrekte zithouding, herkenbaar aan de lagere STR plus-waarde van 1,13, wat minder is dan een marathonfiets die is ontworpen voor lange afstanden. Een nieuwe cockpit, die werd ontwikkeld in samenwerking met de ergonomiespecialist Bastian Marks, ook bekend als de gastheer van de podcast “Besenwagen”, draagt hier ook aan bij.
De volledig geïntegreerde cockpit is ontworpen om de rijder in een aerodynamisch voordelige positie te brengen met naar binnen gedraaide kappen en verbeterde contactoppervlakken op de topstang. Voor een betere controle op uitdagend terrein is er een kleine afstand tussen de stuurboog en de schakel-/remhendels, evenals naar buiten gerichte stuuruiteinden (15 graden). Rose beschrijft het ontwerp van de Backroad FF als “aero in de kappen, controle in de drops” die meer onderhoud vereist in vergelijking met de traditionele stuur- en stuurpencombinatie van de eerdere Backroad.
>> Liever een minder pittige fiets? De Rose Backroad Flatbar recensie
De nieuwe GC 50 carbon wielset zou ook de aerodynamische efficiëntie verhogen. Dit wordt bereikt door een combinatie van een zeer brede velg op het voorwiel en vrij smalle banden (40 millimeter), evenals een verbeterde naaf van Newmen, die de luchtweerstand vermindert. Revolutionaire verbeteringen ten opzichte van het vorige GC 40-model hoeven echter niet te worden verwacht: de simulaties van Rose laten zien dat de benodigde inspanning met maximaal drie watt wordt verminderd. Het achterwiel heeft een smallere velg (32 millimeter) en is ontworpen voor een laag gewicht; De gehele set weegt ongeveer 1550 gram.
Ook op de Rose Backroad FF hoef je het niet zonder bevestigingspunten te stellen. Wel is het zo dat het chassis minder shots biedt dan bijvoorbeeld de bestseller Backroad Rivaal eTap. Aan de andere kant zijn de optioneel verkrijgbare en dure tassen voor de bovenbuis (79,95 euro) en framedriehoek (109,95 euro) beter geïntegreerd. Dankzij het magnetische Fidlock-systeem kunnen ze ook snel worden geïnstalleerd. Tassen die met het Fidlock-systeem aan de framedriehoek worden bevestigd, net als de Canyon Graal en E-Gravel Bike Canyon Grizl:ON Implemented.
Kenmerken en prijzen van de Rose Backroad FF
Rose lanceert de Verkoop van de Backroad FF met twee uitrustingsniveaus, verkrijgbaar voor respectievelijk 3499 euro en 4999 euro. Beide modellen kunnen worden geschakeld met gravelspecifieke Sram-aandrijvingen, maken gebruik van de UDH-standaard en hebben zelfs een geïntegreerde vermogensmeter van Quarq. De verschillen tussen de twee fietsen zitten in de versnellingen en de wielset: terwijl het model van hogere kwaliteit (Force AXS) profiteert van de aerodynamische fijnafstelling van de GC 50-wielset, is het basismodel (Rival AXS) uitgerust met aluminium wielen. Rose is echter van plan om meer modellen te lanceren, met binnenkort een versie met de nieuwe Shimano GRX Di2.
Rose is baanbrekend als het gaat om maatinformatie: voor de Backroad FF gebruikt de fabrikant niet langer klassieke centimeterspecificaties, maar is gebaseerd op kledingmaten zoals hun mountainbikes. In plaats van de binnenbeenlengte wordt nu een maatadvies in centimeters gegeven. De nieuwe maat ML komt bijvoorbeeld overeen met een aanbeveling van 57 centimeter. De fiets is verkrijgbaar in in totaal zes maten en drie kleurvarianten.
Rose Backroad FF Rival AXS XPLR
- Aandrijving/versnellingen: SRAM Rival AXS XPLR (1×12; 44, 10-44T)
- Band: Schwalbe G-One R (40 mm)
- Waaiers: Roos G30 Licht (Alu)
- Gewicht: 8,5 kilo
- Prijs: 3499 euro
Rose Backroad FF Force AXS XPLR
- Aandrijving/versnellingen: SRAM Force AXS XPLR (1×12; 44, 10-44T)
- Band: Schwalbe G-One RS (40 mm)
- Waaiers: Roos GC50 (Koolstof)
- Gewicht: 8,0 kilo
- Prijs: 4999 euro