Vrijwel elke fabrikant komt momenteel om de hoek met een nieuwe lichte e-MTB. Nu lanceert Propain ook een nieuw e-project, het derde binnen een half jaar. Maar het is geen lichte fiets! In plaats daarvan blijft de verlader uit de Bodensee trouw aan zijn lijn: de nieuwe Sresh CF vertrouwt ook op een vrij kleine, maar snel verwijderbare batterij en een motor met vol vermogen. Het resultaat is een sterke en toch lichte e-MTB die zich richt op prestaties op de trail.
Met de Kanton Ekano en de Ekano CF Propain had onlangs twee high-travel downhill-auto’s met elektrische ondersteuning gelanceerd. Om het te onderscheiden, wordt de nieuwe Sresh CF geleverd met iets minder veerweg. 160 millimeter moet de oneffenheden aan de voorkant gladstrijken, en 150 millimeter aan de achterkant. Van een gebrek aan reizen kun je hier dus niet spreken. Propain ziet het toepassingsgebied ergens tussen home trails, trailparks en lange dagen in het zadel. Hiervoor kan de Propain Sresh CF op verschillende manieren worden geconfigureerd: de online configurator varieert van de vrij lichte body met Rockshox Lyrik, tot de krachtige setup met 38 mm vork en coil shock. Met andere woorden, vanuit een wereldwijd perspectief speelt de Sresh CF ook meer op de trail- en downhill-georiënteerde kant van de e-MTB’s.
>> Ook vol vermogen maar nog lichter: Cannondale’s Moterra SL wordt ook geleverd met Shimano EP8 en 600 wattuur, maar zou met een vaste accu minder dan 20 kilo wegen.
De feiten over Propain Sresh CF
- Motor: Shimano EP801
- Batterij: Darfon 626 Wh, snel te verwijderen
- Verplaatsing: 160/150 mm
- Wielmaat: Keuze uit 29 inch of mul
- Pro10 achterdriehoek
- Volledig carbon frame
- Uitrusting kan worden aangepast in de configurator
- Vanaf 5999 Euro
- Gewicht: Volgens de fabrikant minder dan 21 kilo mogelijk
- Vrije ruimte voor fietsparken, ASTM-categorie 5
Door de nieuw Ekano 2 AL het ontwerp vierde zijn première op e-bikes: de Pro10 achterdriehoek! Uiteraard wordt het handelsmerk ook gebruikt op de nieuwe Propain Sresh CF. Dankzij het speciale ontwerp met een virtueel draaipunt belooft de fabrikant een lager zwaartepunt en betere prestaties van de ophanging. Een vaste driehoek van het achterframe is via twee afzonderlijke hendels verbonden met de schokdemper en het hoofdframe. Voor de e-bike is de kinematica opnieuw verfijnd – en deze moet harmoniëren met zowel lucht- als spoelschokken. Beide varianten zijn ook te vinden in het modellengamma of in de online configurator van de Sresh CF.
Wat weegt Propain Sresh CF?
Helaas hebben we nog geen nieuwe Propain Sresh CF live kunnen zien – of zelfs maar aan een weegschaal kunnen hangen. En Propain heeft ook nog geen exacte gewichten klaar voor de afzonderlijke uitrustingsvarianten. Maar volgens het in Allgäu gevestigde bedrijf zou de fiets gemakkelijk minder dan 21 kilo moeten wegen in een gewichtsgeoptimaliseerde configuratie. Met Fox 36, Float X-schokdemper, Magura MT7, OneUp-stuur en dropper post, Maxxis Dissector Exo+ op Newmen Advanced SLA-wielen en Sram XX-transmissie zou de fiets 20,8 kilo wegen in maat M en met MX-wielen. Dit zou een zeer goede prijs zijn en zou de fiets een van de lichtste full-power e-MTB’s maken met een vervangbare batterij. En dit alles met volledige trailgeschiktheid, want theoretisch zou er nog meer kunnen worden bereikt met een nog lichtere uitrusting. Als u de schuifregelaar in de configurator naar vertrek draait (Fox 38, spoelschokken, dikke banden), maar dit gewicht zal duidelijk buiten bereik zijn.
Shimano EP801 en kleine batterij, snel verwijderbaar
Net als de Ekano vertrouwt de Sresh CF op Shimano-motoren. De EP801 biedt een uitstekende vermogen-gewichtsverhouding. Als je een beperkt budget hebt, kun je de Sresh CF ook configureren met Shimano EP6. Deze besparingsmaatregel brengt echter niet alleen 300 gram meer gewicht met zich mee, maar ook een duidelijk merkbaar 100 watt minder piekvermogen.
De energie wordt geleverd door een 626 Wh batterij. In vergelijking met de markt is dit vrij laag. Maar Propain houdt de range race bewust niet bij. In plaats daarvan is de batterij vrij licht en compact en kan deze snel en gemakkelijk worden verwijderd. Een carbon cover is direct aan de accu bevestigd en het verwijderen is eenvoudig met een inbussleutel.
>> Klik hier voor een gedetailleerd overzicht van de Shimano EP801 motor
Propain Sresh CF: De geometrie
De geometrie van de Propain Sresh CF is modern, maar niet extreem. Afhankelijk van de grootte varieert het bereik van 430 tot 505 millimeter. De gematigde balhoofdhoek van 65 graden moet de fiets een neutraal en wendbaar rijgedrag geven. Typisch voor Propain zijn liggende achtervorken van 447 (mul) of 450 (29er) millimeter die niet te kort zijn. Van de twee Ekano-modellen kennen we al de zeer steile zithoek, die de berijder ver naar voren in de fiets plaatst. Dat geeft veel controle op steile en technische beklimmingen. “Het was belangrijk voor ons om een lichte en wendbare e-bike te ontwikkelen die speels, trendy en precies is”, zegt Propain over de oriëntatie van de fiets. De fiets is zowel verkrijgbaar als 29er als met een klein 27.5 achterwiel. Dit wordt mogelijk gemaakt door een flip-chip die kan worden gebruikt om de geometrie aan te passen.
Propain Sresh: modellen en prijzen
Zoals gebruikelijk bij Propain, kan de apparatuur worden geselecteerd in de online configurator. Het begint bij 5999 euro. Maar er zijn ook vier kant-en-klare modellen die zijn ontworpen om de beslissing van de klant gemakkelijker te maken. “De bouwpakketten zijn aanbevelingen van ons aan onze klanten, want dat is precies hoe we onze eigen fietsen zouden bouwen”, zegt Propian. De fietsen zijn nu te bestellen en worden vanaf mei geleverd. Er zijn drie framekleuren om uit te kiezen, die te zien zijn op de onderstaande foto’s.
De instapconfiguratie “Base” kost 5999 euro en wordt geleverd met Rockshox-ophanging en EP6-motor. De Sresh CF Ultimate Enduro is getrimd voor afdaling en uitgerust met Rockshox ZEB en Vivid schokdempers. Prijs: 7529 euro. Wil je hem zo licht mogelijk, ga dan voor de Sresh CF Ultimate Trail met lichtere verende elementen van Rockshox (Lyrik en Superdeluxe) voor 9449 euro. Voor fans van Fox-vering (en wilde afdalingen) is de Sresh CF Factory met 38 Factory-vork en Fox-spiraalschokdemper geschikt. Hiervoor is 9789 euro verschuldigd.
