Vanaf de eerste omwenteling van het pedaal wordt de Brandstof EX na veel fietsen. Dit komt onder andere door de op één na zwaarste wielen in de test. Ze willen veel toewijding krijgen om aan de slag te gaan. Maar ook in de levendige achterste driehoek wordt veel energie verspild. Maar het is niet zo erg: de hendel voor het demperplatform werkt en is gemakkelijk te bedienen, zelfs tijdens het rijden. Anders klimt de fiets behendig. De zitpositie is meteen aantrekkelijk: je kunt comfortabel en evenwichtig op de fiets zitten. Dankzij de steile zitbuishoek en lange liggende achtervorken werk je je met de Trek moeiteloos een weg omhoog naar boven op de steilste hellingen. De kandidaat heeft nog meer vertrouwen in de afdaling. De massa van de wielen, de lange en vlakke geometrie en de krachtige achterkant zorgen voor een zeer rijke rijervaring. Als je zonder veel moeite veilig naar het dal wilt worden gereden, dan is dit de plek voor jou. Het enige nadeel: de Fox 36 Rhythm-vork bereikt zijn limiet eerder dan de achterdriehoek door een gebrek aan dempingscontrole. Meer ervaren piloten zullen wat behendigheid missen in het trage totaalpakket. Bunnyhops of andere gimmicks vergen veel fysieke inspanning.
Indeling: Het BIKE-oordeel bestaat uit de subjectieve indrukken van de testrijders en onze laboratoriummetingen. Het vonnis staat los van de prijs. Cijfers: zeer goed (0,5-1,5), goed (1,6-2,5), voldoende (2,6-3,5), voldoende (3,6-4,5), slecht (4,6-5,5).