Als je de laboratoriumgegevens van de Specialized Stumpjumper EVO S-Works analyseert, vertelt alleen de iets kortere veerweg op de voorvork je dat dit geen echte enduro is. De 64 graden vlakke balhoofdhoek, een extreem diepe trapas en het hoge front passen daarentegen perfect in deze vergelijking. De liggende achtervork is met 443 millimeter zelfs de langste.
Deze geometrieafmetingen plaatsen de rijder laag en veilig in de fiets en zorgen voor een stabiele rechtuitstabiliteit. Zo kan de Stumpjumper EVO met veel soevereiniteit op snelle banen bergafwaarts inspireren. In krappe bochten vereist de lange achterkant iets meer fysieke inspanning dan de compactere Pivot Firebird Team.
Als het echter echt ruw wordt, valt de Stumpjumper op tussen de volbloed enduro’s. Het onderstel reageert goed, maar werkt steviger en verteert dikke brokken minder vaardig dan de ophangingen van de concurrentie. Aan de ene kant komt dit door de beperkte nemerskwaliteiten van de slankere 160-vork, en aan de andere kant mist de kleinere Float-X-schokdemper – in vergelijking met de X2-modellen van Pivot en Yeti – dempingscontrole. Aan de andere kant katapulteert de Stumpjumper zichzelf met veel pop en gemak over terreinranden en genereert hij veel snelheid in golvend terrein.
Over licht gesproken: Met een totaalgewicht van slechts 14,4 kilo is de Specialized de beste waarde in deze vergelijking. De basis voor het verfrissend lichte totaalpakket wordt gelegd door het carbon chassis, dat slechts 2344 gram weegt. Ter vergelijking: Kloof en Yeti bijna 800 gram meer wegen. Maar de 36 Fox-vork bespaart ook ongeveer 360 gram in vergelijking met de modellen met 38 stanchions.
Ook de edele carbon wielen dragen bij aan de goede gewichtsbalans. In combinatie met zijn rockervrije achterdriehoek laat de Specialized de concurrentie ver achter zich in het bergopwaartse klassement, zelfs zonder de platformhendel op de demper om te draaien. Ook goed: Dankzij de aangenaam sportieve zitpositie slaat de Specialized een prima figuur op lange tochten.
TOTAAL BERGOP: 55.5 UIT 80
TOTAAL: 119.8 VAN DE 140
*Het BIKE-oordeel weerspiegelt de laboratoriummetingen en de subjectieve indruk van de testrijders. Het BIKE-oordeel is prijsonafhankelijk. BIKE ratings: super (250-205 punten), zeer goed (204,75-180 punten), goed (179,75-155 punten), bevredigend (154,75-130 punten), met zwakke punten (129,75-105 punten), onvoldoende (104,75-0 punten). De weging van de punten in de individuele beoordelingscriteria varieert afhankelijk van de fietscategorie.