Tijdsprong: Shimano achterderailleur gisteren en vandaag

In 1982 reageerde Shimano op de trend die zich in Californië aan het ontwikkelen was: off-road fietsen, ook wel mountainbiken genoemd. Het zware gebruik vereiste speciale componenten. In 1982 lanceerden de Japanners hun eerste mountainbike-aandrijflijn.

Toen: Shimano MTB versnellingen 1984

Je kunt het niet geloven: hoewel de eerste achterderailleur in 1869 in Parijs werd geïntroduceerd, werd een versnellingspook oorspronkelijk als onsportief beschouwd onder wielrenners. Als gevolg hiervan schakelden de renners van de Tour de France helemaal niet of moesten ze de achternaaf losmaken om de kettingpositie te veranderen. Pas in de jaren 1960 verschenen de eerste serieuze frameversnellingen in het wielrennen. Sensatie in 1973: de eerste 10-speed derailleur. In 1981 erkende Yoshizo Shimano (toen president van Shimano USA) de behoefte aan de nieuwe pleziersportliefhebbers in Californië. De mountainbike-beweging vereiste een robuuste versnellingspook die vanaf het stuur kon worden bediend. Een jaar later presenteerde Shimano de eerste groepset voor mountainbikers: de Deore XT met 6-speed cassette. XT is synoniem geworden met high-end in het mountainbiken. Pas tien jaar later nam de XTR Group deze functie over.

Functies

De eerste XT groepset was voorzien van een 6-speed tandwielpakket. Drie kettingbladen resulteerden in 18 versnellingen — Technisch hoogtepunt in 1982: “verbeterde rubberen afdichting” en dikke 2 mm kabels — Recept voor succes: De achterderailleur verandert van positie via een parallellogram en schakelt zo van versnelling — Onder spanning: De achterderailleurkooi had de functie van permanente kettingspanner.

Foto: ShimanoKunst of component? Shimano’s nieuwste model van de XT-aandrijflijn. “Boordevol hightech”.

Vandaag: Shimano MTB-aandrijving 2024

De laatste ontwikkelingsfase van de Shimano Deore XT achterderailleur lijkt op mysterieuze wijze op een spionageobject uit de geheime “Area 51”. In 2021 werd de M8100 geïntroduceerd met zijn Shadow RD+ technologie en is vandaag de dag nog steeds de benchmark. De ShadowRD+ technologie vermindert de voorspanning in de achterderailleur en buffert het schakelen met een stopdemper, waardoor het schakelen stiller is dan ooit tevoren. Ondersteuning van Hyperglide+-functies. Ze zorgen ervoor dat de ketting soepel kan bewegen, zelfs onder belasting. Grotere katrollen (13 tanden) verhogen de effectiviteit. De XT achterderailleur is geoptimaliseerd voor een 12-speed aandrijving met een breed scala aan overbrengingsverhoudingen. Overigens: de nieuwste versie van de XT achterderailleur werkt ook volgens het schuine parallellogramprincipe. Dit betekent dat de achterbrug niet alleen naar binnen, maar ook naar beneden zwenkt. Dit komt overeen met de klimbeweging van de ketting. Dit principe werd in 1984 uitgevonden door concurrent Suntour.

Functies

Goed gestyled: de ontwerpers van Shimano-producten lijken de achterderailleur door de windtunnel te hebben gejaagd – de Japanners noemen hun technologie ShadowRD+. Ze worden verondersteld het schakelen stiller te maken dan ooit tevoren – Het nieuwste model van de XT-achterderailleur werkt ook volgens het schuine parallellogramprincipe. Dit heeft zich sinds 1984 bewezen – “Groter is beter”: de diameter van de katrollen is vergroot, wat de efficiëntie verhoogt.

  • Typeaanduiding: RD-M8100
  • Jaar van uitgave: 2021
  • Materiaal: Alu
  • Versnellingen: 12
  • Gewicht: 284 gram
  • Prijs: €134.95