Het totale aantal verkeersdoden is sinds 2000 met 63% gedaald. In 2022 echter, binnen de bebouwde kom 881 mensen bij verkeersongevallen. Concreet betekent dit dat in de stad (of het dorp) 62% van de doden fietste (276) of liep (274), terwijl slechts 19% (170) met de auto reisde. Zo daalde in 2022 het aantal omgekomen inzittenden met een bovengemiddelde 73%, terwijl het aantal dodelijke ongevallen met slechts 28% daalde. Je zou hieruit kunnen opmaken: Auto’s worden steeds veiliger (en groter), fietsers worden nog steeds relatief onbeschermd blootgesteld aan het verkeer.
In totaal is 2022 omgekomen in het wegverkeer 1.192 mensen in een auto, wat overeenkomt met 43% van alle verkeersdoden. 492 mensen stierven op een brommer, motorfiets, enz., 474 tijdens het fietsen – waaronder 208 met een pedelec. Helaas kwamen ook nog eens 368 voetgangers om het leven. Bij een ongeluk met een e-scooter kwamen 10 mensen om het leven.
Hoewel de meeste verkeersdoden nog steeds inzittenden van auto’s zijn, is hun aandeel in alle verkeersdoden gedaald van 59% in 2000 naar 43% in 2022. De Aandeel omgekomen fietsers is bijna verdubbeld van 9% naar 17%.