Panaracer Gravelking X1: De originele gravelband maakt zichzelf chic

Panaracer had al gravelbanden gemaakt, toen de meeste mensen veldritten nog als waanzinnige wintersporten voor fietsliefhebbers beschouwden. Sinds 2014 biedt de fabrikant uit Japan speciale gravelbanden aan en was daarmee een pionier en voorloper van een van de meest succesvolle fietsgenres van de afgelopen tijd. Het is dus passend dat Panaracer zijn assortiment banden voor gravelbikes in de gravelboom nu uitgebreid vernieuwt en uitbreidt.

Sinds 2014 biedt de fabrikant uit Japan speciale gravelbanden aan en was daarmee een pionier en voorloper van een van de meest succesvolle fietsgenres van de afgelopen tijd.Foto: PanaracerSinds 2014 biedt de fabrikant uit Japan speciale gravelbanden aan en was daarmee een pionier en voorloper van een van de meest succesvolle fietsgenres van de afgelopen tijd.

Nieuw voor de Panaracer Gravelking 2024: Profielvariant X1

Allereerst beloven de Japanners een verbetering van alle bestaande gravelbanden op het gebied van constructie en tubeless capaciteiten. Zo zou de hiel van de fietsband genaamd “beadlock” nu beter moeten werken met hookless en normale velgen, de installatie vereenvoudigen en ervoor zorgen dat de tubeless setup ook slaagt met een vloerpomp.

De Panaracer Gravelking X1 met TF profiel.Foto: PanaracerDe Panaracer Gravelking X1 met TF profiel.

Ook de rubbersamenstelling is vernieuwd: de ZSG Gravel Compound – ZSG staat voor Zero Slip Grip, d.w.z. ongeveer slipvrije tractie – zou in een breed temperatuurbereik moeten presteren op zowel asfalt als losse oppervlakken en een lagere rolweerstand hebben.

De X1-serie is verkrijgbaar in bruin en volledig zwart.Foto: PanaracerDe X1-serie is verkrijgbaar in bruin en volledig zwart.

Panaracer R-Series: De-luxe gravelbanden nieuw in de line-up

Voor de bestaande profielvarianten van de grindring – Slick, Semi-Slick, SK en nu X1 – is er nu een R-versie aangekondigd als bijzonder hoogwaardig. De luxe banden in skinwall-look moeten nog soepeler en iets lichter rollen dankzij het gebruik van een nieuw ontwikkeld TuffTex-R-inzetstuk. Ze zijn niet volledig in het zwart verkrijgbaar.

De top van het assortiment: Gravelking X1 R met lichte huidwand.Foto: PanaracerDe top van het assortiment: Gravelking X1 R met lichte huidwand.

Er is ook een extra lekvrije PLUS-variant te koop. Zoals Panaracer weet, biedt de fabrikant van alle gravelbanden verschillende breedtes en diameters aan.

  • De nieuwe: Gravelking X1 TLR Grind – $ 59.99
  • De nobele: Gravelking X1 R-lijn TLR Gravel – 74,99 Euro
  • De lekbestendige: Gravelking X1+ TLR Gravel – 74,99 Euro

Qua prijs verschillen ze niet van de bestaande fietsbanden Slick, Semi-Slick, SK. Alle drie de nieuwe varianten zijn verkrijgbaar in breedtes van 700x35c, 700x40c en 700x45c.

De nieuwe Gravelking X1 moet meer profiel bieden voor een breder scala aan toepassingen.Foto: PanaracerDe nieuwe Gravelking X1 moet meer profiel bieden voor een breder scala aan toepassingen.

Panaracer Gravelking: Fietsbanden gemaakt in Japan

Panaracer ontwikkelt alle banden – inclusief de Gravelking – in Japan en produceert meer dan 90 procent in zijn eigen lokale fabriek. Panaracer, opgericht in Japan in 1952, begon aanvankelijk met de productie van rubberproducten voor commerciële en residentiële toepassingen. Met de groeiende belangstelling voor fietsen concentreerde Panaracer zich toen echter volledig op fietsbanden.