ABS-fietsen van Bulls, Canyon & Cube: dit zijn de e-MTB’s met Bosch e-bike ABS

>> Bosch brengt een revolutie teweeg in de e-MTB-rem: het e-bike ABS met trail-modus is uitgebreid getest in het laboratorium en in de praktijk <<

Met meer dan 500 dealers alleen al in Duitsland is de grote inkoopcoöperatie voor tweewielers, kortweg ZEG, een van de absolute reuzen op de fietsmarkt. Met het eigen merk Bulls voegt ZEG verschillende e-MTB’s met ABS toe aan het assortiment. Wat is er speciaal aan Bulls: Dit is de eerste keer dat e-MTB’s zijn uitgerust met remmen uit de samenwerking tussen Bosch en Tektro. Op Eurobike 2023 waren de ABS-fietsen van Bulls voor het eerst te zien, de vier beschikbare modellen maken allemaal deel uit van het modeljaar 2024 en zullen dan vanaf begin januari 2024 ook officieel op de Bulls-website verschijnen. De eerste modellen moeten uiterlijk dan bij de dealers verkrijgbaar zijn.

De beproefde hardtail van Bulls is de eerste ABS-mountainbike met Tektro-remmen. De afmontage is heel eenvoudig gehouden met een Suntour-vork en zonder telefotopaal stralen alleen de Shimano Cues-versnellingen uit de bijzonder duurzame Linkglide-serie waarde uit. Aangezien het ABS extra geld kost, is de prijs voor een hardtail nog steeds vrij hoog. Afhankelijk van de grootte van de accu kost de fiets tot 4399 euro. Naast de Copperhead Evo 2 ABS is de ABS hardtail van Bulls ook verkrijgbaar als Copperhead Evo 3 ABS XXL voor bijzonder lange en zware rijders. Hier, met de framemaat, neemt het toegestane totaalgewicht ook toe tot 150 kilo, de uitrusting is iets waardevoller. De Evo 3 ABS XXL is verkrijgbaar vanaf 4599 euro.

• Motor: Bosch Performance CX
• Batterij: 500-750 Wh
• Wielmaat: 29 of 27,5 inch
• Verplaatsing: 120 mm
• Toelaatbaar totaalgewicht: 130 kg
• Prijs: vanaf 3999 Euro (500 Wh)

Zelfs de klassieke Copperhead hardtail is getrimd voor dagelijks gebruik met Monkey-Link interfaces en bijzonder duurzame onderdelen. De Iconic SUV hardtail gaat nog een stapje verder met spatborden, standaard en bagagedrager. Net als de Copperhead is de Iconic ook verkrijgbaar met een diamantframe of als instap. De gewichtsgoedkeuring is 150 kilogram, de prijzen tussen 4799 en 5199 euro, afhankelijk van de grootte van de batterij

• Motor: Bosch Performance CX
• Batterij: 500-750 Wh
• Wielmaat: 29 of 27,5 inch
• Verplaatsing: 120 mm
• Toelaatbaar totaalgewicht: 150 kg
• Prijs: vanaf 4799 Euro

Laat je hier niet misleiden door de naam: de fiets heet Copperhead, net als de hardtail, maar de Copperhead Evo met de toevoeging AM biedt achtervering en maar liefst 150 millimeter veerweg. Dit betekent dat het goedkope aluminium volledig ook op moeilijk terrein nog steeds goed moet werken. De geometrie is getrimd voor comfort en vrij waardig, maar dit zou de Evo AM ten goede kunnen komen bij dagelijks gebruik en toergebruik. Het ABS-model is het uitrustingsniveau Evo AM 2, dat wordt geleverd met een goedkope Suntour-vering en Shimano-versnellingen. De prijzen variëren van 5199 tot 5599 euro, afhankelijk van de grootte van de batterij.

• Motor: Bosch Performance CX
• Batterij: 500-750 Wh
• Wielmaat: 29/27,5 inch (mul)
• Verplaatsing: 150 mm
• Toelaatbaar totaalgewicht: 130 kg
• Prijs: vanaf 5199 Euro

De carbon volledig Sonic wordt het topmodel onder de ABS-fietsen van Bulls. De sportieve fiets met het carbon hoofdframe en de aluminium achterdriehoek overtuigt tot nu toe in onze tests. Ik hield vooral van de sportieve geometrie met de korte liggende achtervorken. Exclusief voor het Bulls-portfolio krijgt de Sonic de TRP Trail Evo-trailrem, terwijl de goedkopere modellen het moeten doen met de Tektro Volans SUV-rem. Als ABS-fiets zal de Sonic verkrijgbaar zijn in twee variantenDeze onderscheiden zich vooral door de ingebouwde groepset en de wielen. De goedkopere Sonic Evo AM 2 wordt geleverd met twaalfspeed Deore- en Rodi-velgen, terwijl de Sonic Evo AM 3 vertrouwt op Shimano’s XT- en Mavic-wielen. Beide fietsen zijn verkrijgbaar met 625 of 750 wattuur in de accu, prijzen beginnen bij respectievelijk 5799 en 6299 euro. De grote batterij kost dan 200 euro meer.

• Motor: Bosch Performance CX
• Batterij: 625-750 Wh
• Wielmaat: 29/27,5 inch (mul)
• Verplaatsing: 120 mm
• Toelaatbaar totaalgewicht: 150 kg
• Prijs: vanaf 5799 Euro

In onze review van negen goedkope hardtails Eén fiets viel op een bijzonder positieve manier op. De Grand Canyon: Op 8 van postorderbedrijf Canyon in Koblenz. De fiets is zeer goed doordacht, rijdt ongecompliceerd en soepel op tochten en op trails en de uitrusting is ook waardevol voor de hardtail van een beginner. Fox voorvork, Shimano versnellingen, telescopische stuurpen: alles wat je nodig hebt is hier. Alleen de ingebouwde batterij is zeker niet voor iedereen weggelegd. Hoewel de ABS-fiets de Grand Canyon heet:Op 9 biedt hij dezelfde uitrusting als onze testwinnaar zonder ABS behalve de remmen, de toeslag voor het ABS is 500 euro.

>> Klik hier voor de review van de Canyon Grand Canyon:On 8, het zustermodel van de ABS-fiets met identieke uitrusting <<

• Motor: Bosch Performance CX
• Batterij: 750 Wh
• Wiel maat: 29 inch
• Verplaatsing: 120 mm
• Toelaatbaar totaalgewicht: 130 kg
• Prijs: 4299 Euro

Industriegigant Cube toonde in het voorjaar van 2023 de allereerste e-MTB’s met ABS. Het bedrijf uit Waldsassen heeft drie modellen voor offroad-gebruik aan zijn assortiment toegevoegd. Te beginnen met de goedkope Hardtail Reaction Hybrid, de touring fully Stereo Hybrid 120 en de All Mountain Stereo Hybrid 140.

De Reaction Hybrid is de goedmoedige e-MTB hardtail van Cube voor allround gebruik. Cube monteert hier dan ook Schwalbe’s Smart Sam crossover-banden en ziet af van een telepost. De Fox-vork en de twaalfspeed aandrijving van Shimano zijn echter van hoge kwaliteit en de batterij is behoorlijk duurzaam met een volledige 750 wattuur. De prijs is 4599 euro.

>> We hebben de Cube Reaction Hybrid (zonder ABS) al uitgebreid kunnen testen met zeer vergelijkbare apparatuur. <<

• Motor: Bosch Performance CX
• Batterij: 750 Wh
• Wiel maat: 29 inch
• Verplaatsing: 120 mm
• Toelaatbaar totaalgewicht: 150 kg
• Prijs: 4599 Euro >> hier beschikbaar

Met lange liggende achtervorken en een gematigde geometrie is de Stereo Hybrid 120 in het portfolio van Cube meer een comfortabel alternatief voor de Hardtail Reaction dan een klassieke volledig geveerde trailfiets. De ongecompliceerde rijeigenschappen kennen we echter uit sommige tests, de uitrusting van het ABS-model is van hoge kwaliteit met Fox-vering, telefotopost en Shimano twaalfversnellingen. Dankzij het aluminium frame is de prijs redelijk voor een volledig uitgeruste fully, maar het gewicht is met 26,4 kilogram vrij hoog.

• Motor: Bosch Performance CX
• Batterij: 750 Wh
• Wiel maat: 29 inch
• Verplaatsing: 120 mm
• Toelaatbaar totaalgewicht: 135 kg
• Prijs: 4999 Euro >> hier beschikbaar

De klassieker: De Stereo Hybrid 140 van Cube kennen we al uit vele tests. Het ongecompliceerde karakter en het brede scala aan toepassingen gaven de All Mountain met een carbon frame. In de laatste test van goedkope volledig geveerde fietsen de Cube was zelfs in staat om de testoverwinning te pakken. Een handige en veelzijdige fiets die iedereen met een gerust geweten kan aanbevelen.

>> Klik hier voor een gedetailleerd overzicht van de Cube Stereo 140 HPC met bijna identieke kenmerken als de ABS-fiets <<

• Motor: Bosch Performance CX
• Batterij: 750 Wh
• Wiel maat: 29 inch
• Verplaatsing: 150/140 mm
• Toelaatbaar totaalgewicht: 135 kg
• Prijs: 5499 Euro >> hier beschikbaar

Tot nu toe is de selectie van e-MTB’s met het ABS-systeem van Bosch nog vrij klein. Naast Magura is sinds 2023 een andere remmenfabrikant, Tektro, als partner aan boord, die met de TRP Trail Evo ook een spannende rem voor sportieve mountainbikers in het assortiment heeft. Dit is een van de redenen waarom het assortiment ABS-fietsen voor 2024 en daarna aanzienlijk zou kunnen worden uitgebreid. – Adrian Kaether, redacteur van EMTB Magazine