Iets meer dan een jaar geleden waagde de Spaanse MTB-fabrikant Mondraker zich in de gravelarena en lanceerde de Dusty e-gravelbike in drie varianten (R, RR en XR). Het topmodel XR had al de 40 mm verende voorvork aan boord, die nu ook beschikbaar is voor de Mondraker Dusty R. Als je Mondraker kent van zijn downhill kogels, zul je een beetje aarzelen over het nieuwe Dusty X model. In de jaren 90 heette het een fitnessfiets, nu is het een fiets met een plat stuur – een gravelbike met een elektromotor en een recht stuur. Deze fiets wil duidelijk de weg op; in het centrum van de stad!
Mondraker Dusty R – een gravelbike die wil spelen
Mondraker’s Dusty R is een carbon fiets die nu de vergrendelbare Rockshox Rudy verende voorvork met 40 mm veerweg krijgt, die voorheen was voorbehouden aan het topmodel XR. We hebben vorig jaar een proefrit kunnen maken met de Dusty XR in de Spaanse kustheuvels. De geometrie en de Mahle X20-motor maakten hem extreem offroad, en samen met de verende voorvork kon je hem echt laten scheuren op de trail (voor een gravelbike). Des te fijner is het dus dat deze upgrade nu beschikbaar is voor de fiets van 5500 euro en je er geen 10.000 euro voor hoeft te betalen. In plaats van de elektronische Sram-aandrijflijn is een Sram Apex 1 geïnstalleerd op het nieuwe Dusty-model.
Voor de motor vertrouwt Mondraker op de Mahle X20 met 350 Wh accu en een optionele range extender met 185 Wh overal. In onze test van 2023 bleek de Light-Assist-motor een soepele spin te zijn, die meer vermogen schiet naarmate je meer in de pedalen investeert – maar maximaal 250W. De naafmotor levert 23 Nm koppel in drie progressieve ondersteuningsniveaus – wat volgens de fabrikant zou overeenkomen met 55 Nm op een middenmotor.
Volgens Mondraker zal het bestaande model van de Dusty R ook in 2023 leverbaar blijven met de speciaal ontwikkelde starre voorvork.
De Mondraker Dusty R in cijfers
- Frame: e-Gravel Stealth Air Carbon, ingebouwde accu, 12 x 142 mm steekas, voorbereid voor 1- en 2-speed aandrijving, geïntegreerde snelheidssensor
- Maten: S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm
- Voorvork: Rockshox Rudy Base, 40 mm veerweg, 12 x 100 mm steekas, 45 mm offset
- Stuur: OnOff Gravel 16º flare; Breedte: S: 440 mm / M: 440 mm / L: 460 mm / XL: 460 mm
- Zadel: Fizik Terra Argo X7, 150 mm
- Rem: Sram Apex 1, 160 mm (voor) / Sram Apex, 160 mm (achter)
- Aandrijving: Sram Apex XPLR 12-speed
- Motor: Mahle X20-aandrijfeenheid
- Batterij: Mahle X20 IX, 350 Wh
- Display: Pulsar One Wireless / e-shifters
- Bereik extender: Mahle e 185 Wh (optioneel)
- Banden: Maxxis Rambler 700 x 45, tubeless ready, dual compound EXO bescherming
- Kleur: Midnight Blue / Tonic Gold / Teal Green
- Prijs: 5499 Euro
De Mondraker Dusty X – een gravelbike die zich geschikt maakt voor de stad
De Mondraker Dusty X is – zo je wilt – de echte noviteit. De wilde Dusty gravelbike met e-bike motor krijgt een fijne outfit voor in de stad. Of laten we zeggen: de Dusty is geschikt voor dagelijks gebruik met spatborden en verlichting en een recht stuur. Het is daarom vergelijkbaar met het bestaande, niet-gemotoriseerde Dusty SX-model voor meer stedelijk gebruik en woon-werkverkeer – alleen nu met een 640 mm plat stuur stuur en de Mahle X20 achternaafmotor die alle andere Dusty-modellen aandrijft. Het Pulsar-display voor de Mahle X20-motor is gemonteerd op de balhoofdkap voor het strakke uiterlijk van de nieuwe Mondraker Dusty X. Daarnaast is er standaard een geïntegreerd Supernova verlichtingssysteem.
De nieuwe Mahle DUO-afstandsbediening is gemonteerd op de linker handgreep. Dit maakt het mogelijk om snel te schakelen tussen ondersteuningsniveaus. Bovendien fungeert deze minimalistische afstandsbediening als bedieningselement voor de verlichting, die rechtstreeks wordt gevoed door de accu van de fiets.
De Mondraker Dusty X in cijfers
- Frame: Frame: e-Gravel Stealth Air Carbon, ingebouwde accu, 12 x 142 mm steekas, voorbereid voor 1- en 2-speed aandrijving, geïntegreerde snelheidssensor
- Afmetingen: S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm
- Voorvork: Stealth Air Carbon
- Stuur: MDK Urban 1.0 aluminium, stijging: 0 mm, breedte: 640 mm, 9º backsweep, 0º upsweep, 31,8 mm
- Zadel: Selle Royal Prestige, 139 mm
- Rem: Sram Level Silver 2P Stealth, 160mm
- Aandrijving: Sram Apex XPLR 12-speed
- Shifters: Sram GX Eagle
- Motor: Mahle X20-aandrijfeenheid
- Batterij: Mahle X20 IX, 350 Wh
- Display: Pulsar One Wireless / DUO-afstandsbediening
- Banden: Maxxis Re-refuse 700 x 40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO bescherming
- Verlichting: 150 LUX Koplamp
- Bereik extender: Mahle e 185 Wh (optioneel)
- Kleur: Bunker Grey / Fog Grey / Teal Green
- Prijs: 5199 Euro