Het is steviger geworden, de gloednieuwe Gigantische trance X, met een enorme onderbuis en een enorm balhoofdbuisgebied. Visueel is de fiets veel dichter bij zijn elektrische broer gekomen en toch zou hij meer dan ooit in de smaak moeten vallen bij all-mountain bikers, die nog steeds elke top op eigen kracht beklimmen en op zoek zijn naar de technische uitdaging in de afdaling.
Het hart van de All Mountain is het volledig nieuw ontwikkelde frame, dat zoals gebruikelijk verkrijgbaar is als aluminium versie of met de toevoeging van Advanced als lichtgewicht carbon frame. Om aan de groeiende eisen aan een moderne trailfiets te voldoen, hebben de ontwikkelaars de Trance X een veerweg plus gegeven, evenals aanzienlijk meer opties om de fiets aan te passen aan persoonlijke behoeften.
Giant Trance X – meer reizen
Alle Trance-X modellen hebben nu 140 millimeter veerweg aan de achterzijde in plaats van 135 millimeter. Aan de voorkant effenen verende voorvorken met 150 millimeter veerweg de weg. Een SX-versie, die meer nadruk legt op downhill-prestaties, is ook nog steeds beschikbaar in de uitgebreide Trance-line-up. Bij de SX-modellen neemt de veerweg toe tot 145 mm achter en 160 mm voor.
>> In dit artikel presenteren we de nieuwe Liv Intrigue X – Giants MTB speciaal voor dames
Uitgebreide aanpassing via flip-chip
Voortbouwend op de flip-chiptechnologie van zijn voorganger, heeft Giant de Trance X een andere optie gegeven voor het aanpassen van de geometrie: een tweede flip-chip in de headset maakt het mogelijk om het bereik zonder veel moeite aan te passen aan de voorkeuren van de rijder. Twee verschillende lagerschalen bieden in totaal drie posities. Op deze manier kan het bereik vanuit de middenpositie met 5 millimeter worden ingekort of verlengd. Dit moet het gemakkelijk maken om het rijgedrag van de fiets aan te passen van iets speelser rijgedrag naar een stabielere rit.
De tweede bekende flip-chip bevindt zich in de tuimelschakelaar van de Maestro-achterdriehoek en maakt, ook via drie standen, een aanpassing van de geometrie en de keuze tussen 29 of 27,5 inch achterwielen mogelijk. Nogmaals, Giant gebruikt twee verschillende inserts. Over het algemeen resulteert de afstelling in aanzienlijke veranderingen in de geometrie en heeft het invloed op de balhoofdhoek, zithoek, trapashoogte en wielmaat. Zo verandert de balhoofdhoek tussen 64,4 en 65,1 graden, terwijl de zitbuishoek toeneemt van 76,8 tot wel 77,5 graden.
Giant Trance X – Feiten en cijfers
- Reizen: 140 mm achter / 150 mm achter
- Geometrie aanpassing: 2 flip chips op balhoofdbuis en rocker
- Wiel maat: 29 inch voor / 29 of 27,5 inch achter
- LenKwinkel: 64,4 tot 65,1 graden
- Zithoek: 76,8 tot 77,5 graden
- Maten: S, M, L, XL
- Prijs Trance X: 3499 tot 4799 Euro
- Prijs Trance X Advanced: 5799 tot 8799 Euro
Geometrie in één oogopslag
De nieuwe Maestro achterdriehoek op de Giant
Ook de Maestro achterdriehoek zelf zou veel veranderd zijn. Bij het vernieuwen van de vering concentreerden de ingenieurs zich op het perfectioneren van de balans tussen anti-squat en anti-rise om de krachtoverbrenging, het remkrachtbeheer en de interactie van de fiets met het steeds veranderende terrein te optimaliseren. De Advanced Forged Carbon upper rocker is lichter, stijver en sterker dan aluminium.
De tapbevestiging van de schokdemper zorgt voor een lagere hefboomverhouding met een soepelere eindstop zonder harde bottom-outs. De bijna verticale wielelevatiecurve en lineaire veerweg zijn ontworpen om de achterste driehoek te laten reageren op zowel kleine als grote schokken zonder te verharden in snelle slagen of uit te zakken bij grote schokken. Uiteindelijk moet dit zich ook vertalen in een beter contact met de grond, meer grip en beter remmen.
De achterste driehoek zweeft via vier strategisch geplaatste draaipunten, waarvan de ontwikkelaars hopen dat ze de efficiëntie bij het trappen zullen verhogen. Het gebruik van op de tap gemonteerde dempers moet ook bijdragen aan de trap- en remefficiëntie. De achterbrugarm is uit één stuk gemaakt en zou door zijn hoge stijfheid een precieze rit moeten geven.
Alle Giant Trance X modellen in één oogopslag
Giant Trance X Advanced – de carbon versie
Het nieuwe Advanced composiet frame met Maestro vering biedt 5 mm meer veerweg dan de vorige generatie, van 135 mm naar 140 mm. De achtervering wordt aangevuld met een 150 mm vork. Het frame is uitgerust met twee in drie richtingen verstelbare flip-chips die zijn ontworpen om ultieme veelzijdigheid en verstelbaarheid te bieden. Met de flipchip aan de achterkant, die zich op de Maestro-achterbrug bevindt, kun je de framegeometrie aanpassen en de rit afstemmen op je rijstijl en terrein. Met een tweede flip-chip op de headset kan het bereik met 10 mm (-5 mm, 0 mm of +5 mm) worden aangepast zonder dat de stuurpen hoeft te worden vervangen. Ook nieuw is een geïntegreerd opbergvak in de onderbuis, waarin de belangrijkste gebruiksvoorwerpen voor de tocht kunnen worden opgeborgen.
De achterdriehoek biedt de mogelijkheid om op de Trance X Advanced te rijden met zowel 29-inch als 27,5-inch wielen. In totaal zal de Trance X Advanced verkrijgbaar zijn in drie verschillende uitrustingsopties en vier framematen van S tot XL.
De aluminium versie van de nieuwe Trance X
De nieuwe Giant Trance X krijgt een extreem sterk en toch lichtgewicht frame van ALUXX SL aluminium en een verbeterd Maestro veersysteem. Hij biedt 140 mm veerweg achter en een vork met 150 mm veerweg. Ook hier heeft het frame twee drievoudig verstelbare flip chips, die een optimale afstelling mogelijk moeten maken. Met de flip-chip op de Maestro-achterbrug kunt u de geometrie van het frame wijzigen en desgewenst het standaard 29-inch wiel vervangen door een 27,5-inch wiel. Een andere flip-chip op de headset maakt het mogelijk om het bereik met 10 mm aan te passen. De Alu Trance krijgt ook een geïntegreerd compartiment in de onderbuis, waarin gereedschap, snacks en andere benodigdheden kunnen worden meegenomen. Extra bevestigingen onder de bovenbuis zorgen voor extra opbergmogelijkheden. Daarnaast is bescherming op de onderbuis bedoeld om schade aan het frame te voorkomen.
In tegenstelling tot de carbonversie zal de Alu-Trance slechts verkrijgbaar zijn in twee uitrustingsniveaus en vier maatopties van S tot XL.
Giant Trance X Advanced-FR
Als je je eigen persoonlijke Trance X Advanced wilt bouwen, kun je de wicked painted frameset inclusief een Fox schokdemper kopen voor slechts 4499 euro.