Als het gaat om exclusieve high-end fietsen uit Amerika, is er één merk dat niet mag ontbreken: Pivot bouwt al vele jaren fietsen die regelmatig de natte dromen worden van ervaren downhill-rijders. Geen wonder, want de fietsen zijn niet alleen stijlvol, licht en goed gemaakt, maar overtuigden ook in talrijke tests met Pivot’s eigen supersterke DW-Link-achterdriehoeksysteem en uitgebalanceerde geometrie.
Pivot heeft zich al vroeg met het onderwerp e-bikes beziggehouden. Al in 2017 toonde het kleine merk uit Arizona de eerste Enduro E-Bike Shuttle, vorig jaar konden we de All Mountain aanbieden Pendeldienst ’s ochtends ook zijn geestelijke opvolger Pendeldienst LT uitgebreid testen. De conclusie: een krachtige e-enduro met uitgebalanceerde rijeigenschappen, een zeer sterk chassis en een topbereik. In plaats daarvan wonnen ze de test in de exclusieve shootout van Amerikaanse high-end enduro-fietsen in de vijfcijferige prijsklasse!
>> Classy en Amerikaans: exclusieve E-Enduro’s van Evil, Santa Cruz en Pivot in de Test Shoot-Out
Nieuw voor 2024: Shimano EP801 motor met meer vermogen
De centrale update van de Shuttle LT is de nieuwe EP801 motor van Shimano (klik hier voor de review van de Shimano EP801). Met een piekvermogen van 600 in plaats van 500 watt biedt hij volgens fabrieksspecificaties merkbaar meer stoom dan zijn voorganger, de EP8, en trekt hij dus bijna hetzelfde vermogen als de leider in zijn klasse Performance CX (hier de Performance CX in de langetermijncontrole). Daarnaast is de EP801 iets verbeterd qua aandrijflijn tuning ten opzichte van zijn voorganger.
De energie voor de aandrijving komt nog steeds van een Darfon accu met 756 wattuur. Dit zorgt ervoor dat de Shuttle LT een grote actieradius heeft, bijna vergelijkbaar met de superkrachtige 750-batterij van Bosch, met een iets lager gewicht. De sportieve EM800 Remote, inclusief bijpassend display, is al bekend van zijn voorganger. Trouwens, met de EP801 motor is de Shuttle LT nu ook Compatibel met Shimano’s Auto- en Freeshift-functies, met de juiste apparatuur.
Prijsverlaging van bijna 2000 euro: de modelvarianten van de Pivot Shuttle LT 2024
Zoals gebruikelijk is de Shuttle LT leverbaar als goedkopere Ride SLX/XT en als duurder teammodel. Gelukkig voor de consument heeft Pivot de prijzen van de fietsen flink naar beneden bijgesteld. Het Ride SLX/XT-model met Fox Performance-vering, Shimano SLX/XT-schakelmix en H1900-wielen van DT Swiss is nu verkrijgbaar voor een adviesprijs van 8299 in plaats van de originele 9999 euro.
Voor 10.299 euro in plaats van de oorspronkelijke 11.999 euro wisselt het Team XTR-model van eigenaar. Hier vertrouwt Pivot op Shimano’s mechanische XTR-groepset inclusief de remmen, een fabrieksophanging met 38 Grip2 en Float X van Fox en hoogwaardige HX1501 lichtmetalen velgen van DT Swiss. Naast de Team XTR is het topmodel nu ook verkrijgbaar als Team Di2 met een elektronische XT-Di2-aandrijflijn en twaalfversnellingen. Dit betekent dat de Team Di2 ook bergafwaarts kan genieten van automatisch schakelen – Freeshift genaamd. De volautomatische transmissie voor automatisch schakelen, zelfs bergopwaarts, is officieel goedgekeurd door Shimano alleen voor de Ellffach Di2 met een extra robuuste Linkglide-cassette.
